12月8日，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)承建的珠海市最大物流中心廣珠鐵路珠海西站物流中心一期工程，正式打下第一根樁基，該物流中心進(jìn)入大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，預(yù)計(jì)將于明年6月建成運(yùn)營(yíng)。

8日上午，廣珠鐵路珠海西站西側(cè)的物流中心施工現(xiàn)場(chǎng)，面積402畝的一期工程用地，在完成吹填工程和軟基處理后，3臺(tái)大型靜壓機(jī)呈品字狀分布，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工。“這個(gè)工程有637個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)那么大，”項(xiàng)目部經(jīng)理李新澤介紹，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的樁基施工將于明年1月份全部完成。

據(jù)了解，珠海西站物流中心貨場(chǎng)擴(kuò)建一期工程場(chǎng)地為濱海近岸淺海地帶，屬淤泥地質(zhì)。“淤泥上建房”，軟基處理是該工程的關(guān)鍵，也是保證工期的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。李新澤介紹，在軟基處理完成后，物流中心貨場(chǎng)擴(kuò)建一期工程作業(yè)面全部展開(kāi)。另悉，目前用于搭設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房的預(yù)制構(gòu)件的制作也已基本完成。預(yù)計(jì)明年4月，倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房施工全部完成;6月，一期工程將全面建成投入運(yùn)營(yíng)。

作為廣珠鐵路9個(gè)站點(diǎn)中最大的站點(diǎn)，珠海西站被視為改變珠西鐵路物流格局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。依托其建設(shè)的物流中心是珠海迄今為止規(guī)模最大的物流中心，項(xiàng)目總投資約25億元，分兩期建設(shè)。這個(gè)總占地3100畝的大型物流中心，將建成為一個(gè)集多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、庫(kù)存管理、保稅物流、供應(yīng)鏈管理等多功能于一體，成為服務(wù)珠三角、輻射華南、西南的區(qū)域性物流中心。李新澤介紹，一期工程建成后，珠海西站貨場(chǎng)近期貨物年吞吐能力可達(dá)700萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期將達(dá)到1000萬(wàn)噸，將逐步成為廣珠鐵路沿線(xiàn)運(yùn)輸設(shè)施最完善、功能最齊全的貨場(chǎng)。