近年來，烏蘭察布市緊緊圍繞國家出臺的一系列政策措施，立足區(qū)位交通優(yōu)勢，積極探索新形勢下煤炭交易、信息、物流和金融四位一體的綜合服務(wù)新模式，加快構(gòu)建以商貿(mào)物流為重點的大物流格局和以煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為產(chǎn)軸的多產(chǎn)業(yè)格局，實現(xiàn)與上下游供需市場緊密結(jié)合，推進產(chǎn)業(yè)聚集，打造西北地區(qū)最大的區(qū)域性煤炭綜合物流交易中心。2011年以來，全市累計實現(xiàn)煤炭轉(zhuǎn)運量4000余萬噸，實現(xiàn)稅收近4.5億元，煤炭物流產(chǎn)業(yè)得到長足發(fā)展。

烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園位于興和縣境內(nèi)，園區(qū)規(guī)劃面積1020平方公里。該園區(qū)著力構(gòu)建“一港四區(qū)一平臺”。一港就是將烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成溝通自治區(qū)與蒙古國、西北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)以及天津、曹妃甸、秦皇島等港口具有重要影響力的內(nèi)陸港。四區(qū)即：煤炭洗選配加工區(qū)、煤炭循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代綜合物流區(qū)和配套服務(wù)區(qū)。一中心即內(nèi)蒙古西北煤炭交易中心。

據(jù)介紹，西北煤炭交易中心是該市于2013年全力打造的“三個交易中心”之一。2016年真正實現(xiàn)交易中心與園區(qū)“線上—線下”一體化運營，既支撐現(xiàn)代交易手段的實體化，又保障了園區(qū)實體營運的信息化，今年累計運銷煤炭達1292萬噸。目前，該園區(qū)投入運營的企業(yè)有100多家，依托鐵路煤炭運營企業(yè)40多家，公路煤炭運營企業(yè)60多家。

據(jù)悉，該園區(qū)發(fā)展公鐵聯(lián)運市場優(yōu)勢非常明顯。產(chǎn)品可通過集張鐵路聯(lián)網(wǎng)運輸發(fā)往天津港、曹妃甸和秦皇島等港口，經(jīng)集通鐵路聯(lián)網(wǎng)運輸直達東北，經(jīng)公路汽車運輸通過京藏高速(G6)、京新高速(G7)、110國道、尚義至張北高速等運至河北、北京、天津、環(huán)渤海沿海港口和集寧、豐鎮(zhèn)、岱海等周邊電廠用戶。同時，可通過帶式輸送機直接輸送給園區(qū)電力企業(yè)。

2015年5月，內(nèi)蒙古博源新型能源有限公司投資4億元在該園區(qū)開工建設(shè)煤炭儲配物流項目，主要由原料煤卸載系統(tǒng)、原料煤儲存系統(tǒng)、數(shù)字化配煤系統(tǒng)、產(chǎn)品煤運輸系統(tǒng)組成。2016年年底項目建成投運后，可實現(xiàn)年標準化配煤1800萬噸的生產(chǎn)能力。該公司總經(jīng)理趙云說，該項目將逐步建立集倉儲、選配、物流、金融、信息、結(jié)算等一條龍服務(wù)體系，以(烏大張)長城金三角經(jīng)濟合作區(qū)為中心，跨越環(huán)渤海經(jīng)濟圈，逐步形成覆蓋主流消費市場格局，將標準化煤炭生產(chǎn)基地打造成國內(nèi)首家“煤炭超市”。