中國鐵建參建的國內(nèi)首批成功運作實施的城市軌道交通PPP項目——呼和浩特地鐵2號線9月19日上午開工。

呼和浩特市軌道交通2號線一期工程采用政府和社會資本合作(PPP)方式運作。該工程屬于我國城市地鐵領(lǐng)域第一批采用社會資本投資、建設(shè)、運營、維護、移交全產(chǎn)業(yè)鏈運作的城市軌道交通PPP項目，正線全長27.265公里，全部為地下線。共設(shè)車站24座，控制中心1座。投資總額約208.66億元，靜態(tài)總投資額約為194.48億元。

呼和浩特地鐵2號線PPP項目除了投入19臺盾構(gòu)機開挖22個區(qū)間外，還采用半蓋挖、明挖、暗挖、頂管礦山法、地下連續(xù)墻、套管咬和樁、三重管旋噴樁止水帷幕、鎖腳錨索等多種工藝、工法施工，是管理、技術(shù)、設(shè)備實力的綜合考驗。

中國鐵建副總裁夏國斌代表項目社會投資方在致辭時表示，呼和浩特地鐵2號線PPP項目將是中國鐵建與內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼和浩特市更高更深層次合作的新開始。中國鐵建相關(guān)參建單位將堅持“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”，繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能創(chuàng)優(yōu)”的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，選派精兵強將，配置精良設(shè)備，精心組織施工，確保項目安全、質(zhì)量和工期，將項目建成“樣板工程”“精品工程”“放心工程”，為內(nèi)蒙古自治區(qū)及呼和浩特市的地鐵建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展作出更新更大的貢獻。