10月21日上午，“美麗河北·協同發展”第十三屆全國重點網絡媒體河北行聯合采訪團來到唐山曹妃甸三期項目碼頭，親眼見證了“鉆石級”港口的宏偉。

礦石碼頭三期項目由唐山曹妃甸礦石碼頭有限公司投資建設，總投資約40.79億元，占地1708.416畝，岸線長778米，設計通過能力3500萬噸/年。

據了解，曹妃甸建港條件得天獨厚，擁有深水岸線116公里，各類碼頭泊位375個，常年不凍不淤，是渤海沿岸唯一不需開挖航道。在2015年6月，交通運輸部、發改委公布7個可接靠40萬噸大船泊位，曹妃甸就有2個。

隨著遷曹高速、唐曹鐵路、水曹鐵路建設不斷加快，張唐鐵路建成通車，曹妃甸腹地延伸到了西北地區和蒙古國，成為“一帶一路”與協同發展戰略的重要節點，貫通亞、澳、非、歐的區域物流節點及資源配置中心的優勢地位將不斷提升，輻射范圍也大為延展。

自從“一帶一路”戰略和京冿冀協同發展戰略布局實施，曹妃甸將以建設世界知名的綜合貿易大港為目標，堅持增量與提質并重，內涵與外延并舉，在港口功能、港口貿易、港口實力上實現新提升，推動曹妃甸港口由二代向三四代轉變。

預計到2020年，曹妃甸將實現港口功能全面完善，港口對產業、城市的拉動全面提速，國際合作全面拓展，建成中國北方大宗產品交易中心，北京、內蒙及西北區域新的國際海上通道。