12月20日，國務院發布《"十三五"國家戰略性新興產業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，明確包括高端裝備與新材料在內的產業發展重點。《規劃》提出，未來五年，高端裝備制造領域要加快突破關鍵技術與核心部件，積極推進重大裝備與系統的工程應用和產業化，促進產業鏈協調發展。

《規劃》提出，到2020年，高端裝備與新材料產業產值規模將超過12萬億元。工信部賽迪研究院副院長王鵬認為，《規劃》注重打造智能制造高端品牌。一是強調應用示范，大力發展智能制造系統，推動機器人自動化生產線、數字化車間、智能工廠建設，提供重點行業整體解決方案，開展重點領域智能工廠應用示范。二是注重關鍵技術與核心部件突破，加快高檔數控機床與智能加工中心研發與產業化，突破智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備。三是推動重點領域增材制造技術應用，加快發展增材制造服務業。

《規劃》明確，"十三五"期間航空產業的發展重點為：依托航空發動機及燃氣輪機重大科技專項，突破關鍵技術，發展多品種航空發動機，推動市場化應用。發展航空運營新服務，建立先進航空運營體系，促進服務模式創新。

對于衛星及應用產業，《規劃》提出，到2020年，我國基本建成主體功能完備的國家民用空間基礎設施，滿足我國各領域主要業務需求，基本實現空間信息應用自主保障，形成較為完善的衛星及應用產業鏈。未來五年，我國衛星應用產業將迎來大有作為的戰略機遇。

為進一步推進商業衛星的發展和衛星的商業化應用，《規劃》提出，要充分發揮市場作用，運用政府和社會資本合作(PPP)等模式，引導社會資本參與遙感業務衛星等重大項目建設，實現發展機制從政府投資為主向多元化、商業化發展轉變。

《規劃》提出，未來要面向多行業需求，開展多領域衛星綜合應用示范，促進服務模式從試驗應用型為主向業務服務型為主轉變。

《規劃》提出，未來五年，軌道交通裝備產業將繼續朝著智能化、綠色化、輕量化、系列化、標準化、平臺化大步向前。《規劃》鼓勵創新。要面向大城市復雜市域交通需求，聚焦低碳、高效、大容量，積極開展新型城市軌道交通裝備的研發和產業化。

《規劃》明確，要增強海洋工程裝備國際競爭力。近年來，我國在海洋工程裝備領域已經積累了一定的基礎，2014年-2015年我國新接海洋工程裝備訂單連續兩年居世界前列，占世界市場份額的35%左右。《規劃》明確了十三五時期我國海洋工程裝備的發展重點。一是順應趨勢，推動海洋工程裝備向深遠海發展;二是推動關鍵配套系統和設備研發及產業化。

目前，我國用于深海領域的關鍵配套部件的國產化率較低，具有高附加值的關鍵配套部件的國產化率還不到10%，相比韓國、日本95%的國產化率差距很大，這是制約我國海工裝備長足發展的重要因素。因此，《規劃》中提出要產學研用相結合，提高關鍵配套設備的設計制造水平，提升專業化配套能力。