日前，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。記者梳理顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過113個大城市(包括超大城市);約50多個城市將建成機場進入通飛機時代;同時，全國將以零距離換乘方式重點打造150個綜合客運樞紐。隨著這些重點工程建設(shè)完成，未來民眾出行將更方便快捷，來看看有你所在城市嗎?

十三五加快高鐵建設(shè)高鐵將覆蓋超113個大城市

2015年底，中國高速鐵路運營里程突破1.9萬公里，高速鐵路與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運網(wǎng)已超過4萬公里，基本覆蓋中國各省會及50萬以上人口城市。

十三五期間，官方將加快高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道，建設(shè)京港(臺)、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線，擴大高速鐵路覆蓋范圍。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市。

官方2014年發(fā)布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》顯示，截至2010年底，我國100萬以上人口城市為140個。而2014年3月19日國新辦發(fā)布會公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時我國100萬人口以上的城市已達142個，其中1000萬人口以上的城市有6個。

按照2014年國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》，城區(qū)常住人口100萬以上500萬以下的城市為大城市，考慮到大城市數(shù)量的不斷增加。這意味著到2020年，中國將有超過113個大城市(包括超大城市)開通高鐵。

民用航空機場增加50個以上未來去這些城市更省時

根據(jù)《規(guī)劃》公布的“十三五”綜合交通運輸發(fā)展主要指標(biāo)，到2020年，民用航空機場增加50個以上，達到260個。2015年，民用運輸機場為207個。

《規(guī)劃》提出，打造國際樞紐機場，建設(shè)京津冀、長三角、珠三角世界級機場群，加快建設(shè)哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐，增強區(qū)域樞紐機場功能，實施部分繁忙干線機場新建、遷建和擴能改造工程。科學(xué)安排支線機場新建和改擴建，增加中西部地區(qū)機場數(shù)量，擴大航空運輸服務(wù)覆蓋面。

《規(guī)劃》中的快速交通網(wǎng)重點工程顯示，十三五期間將建成北京新機場、成都新機場以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大連池、上饒、信陽、武岡、岳陽、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車、若羌、圖木舒克、綏芬河、蕪湖/宣城、瑞金、商丘、荊州、鄂州/黃岡、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、紅河等機場。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，除北京、成都等地已有機場投入使用外，其他多數(shù)城市都還沒有民用機場，未來民眾前往這些城市，將可乘坐飛機，更便捷省時。