6月12日，鎮江市政府召開鎮江長江大橋南北公路接線工程建設推進動員會，標志著該項目正式啟動。記者從會上獲悉，接線工程為雙向8車道，鎮江市境內長約14公里，計劃2020年與連鎮鐵路同步建成通車。

據市交通運輸局局長丁鋒介紹，接線工程分揚州和鎮江兩段，雙向8車道，全長約33公里。其中鎮江段接線工程全長約14公里，丹徒區境內4.2公里、鎮江新區境內9.8公里，鎮江境內設置高橋互通、鎮江新區互通、大港樞紐。鎮江段計劃總投資約41億元，其中建安費24億。

按照“省市共建、以省為主”建設管理模式，省交建局負責建設管理，鎮江市組建項目服務指揮部，負責鎮江市境內的征地拆遷、建設用地報批及地方矛盾協調等工作。鎮江市的具體任務是：6月底前完成相關用地手續的報批辦理工作;11月底前完成拆遷約37274平方米(丹徒區35077平方米，鎮江新區2197平方米);完成征地約1939畝(丹徒區554畝，鎮江新區1385畝);10月底前完成全線各類桿、管線遷改工作;做好地方矛盾協調工作。

記者了解到，本項目是省、市兩級政府掛牌督辦的重點工程建設項目，對于推進跨江融合發展、寧鎮揚同城化、完善區域高速公路網絡、穩定經濟社會發展具有積極促進作用。項目建成后，鎮江市可通過鎮江長江大橋直接連接滬蓉高速公路，與蘇錫常及上海溝通，并繼續南延接上寧杭高速公路后直通杭州，成為銜接京津冀都市圈與長三角城市群公路交通體系的重要組成部分，對鎮江市的未來發展具有十分重要的意義。

此外，項目在鎮江段約14公里范圍內，高密度設置了高橋互通、鎮江新區互通、大港樞紐，在緩解寧通高速公路和江陰大橋交通壓力的同時，將進一步拉動人流、物流、資金流向鎮江市集聚，對于鎮江市拓寬發展空間，融入高速大流通、大循環，推動該區域經濟社會加快發展具有決定性意義。