12月7日，在青島港2019年國(guó)際原油貿(mào)易發(fā)展大會(huì)上，舉行了青島港董家口港區(qū)第2座30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭開工啟動(dòng)儀式，同步開建的還有一座10萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)水碼頭。工程預(yù)計(jì)2019年底建成投產(chǎn)，將為青島港原油板塊新增碼頭年通過能力2500萬(wàn)噸。

該項(xiàng)目位于青島港董家口港區(qū)，新建1個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)油品泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊45萬(wàn)噸油船設(shè)計(jì);1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)油品泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊12萬(wàn)噸級(jí)油船設(shè)計(jì);及相應(yīng)的配套設(shè)施。主要用于原油、燃料油和稀釋瀝青的裝卸作業(yè)，泊位設(shè)計(jì)通過能力2550萬(wàn)。

青島港是世界上最大的綜合性港口之一。是中國(guó)大陸沿海最大的油品裝卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地，擁有12個(gè)泊位，后方存儲(chǔ)能力1586萬(wàn)立方米，董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道工程全區(qū)域覆蓋山東主要地?zé)捚髽I(yè)，接卸原油量連續(xù)多年保持全國(guó)第一。2018年，青島港原油吞吐量再次超越億噸，在山東煉化市場(chǎng)占有率提高至51%，在全國(guó)進(jìn)口油總量中占比達(dá)到1/6以上。

該碼頭的開工啟動(dòng)，將助力青島港董家口港區(qū)在形成世界級(jí)大型碼頭作業(yè)集群的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升原油貨種世界領(lǐng)先的一流作業(yè)能力，滿足大型油輪靠泊作業(yè)的需求，為做大做強(qiáng)原油貨種、全面增強(qiáng)董家口港區(qū)乃至整個(gè)青島港的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力再添重量級(jí)砝碼。

石化產(chǎn)業(yè)是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要板塊，隨著青島港加快建設(shè)全程物流綜合運(yùn)營(yíng)商進(jìn)程，服務(wù)山東地?zé)挼哪芰Σ粩嗵嵘＝鼛啄陙恚鄭u港投入重金，加快硬件服務(wù)資源的建設(shè)，推動(dòng)油品貨種步入了發(fā)展的快車道。董家口港區(qū)已建成世界一流的30萬(wàn)噸兼顧45萬(wàn)噸原油碼頭，港區(qū)年作業(yè)能力達(dá)到了2500萬(wàn)噸;合資建設(shè)的246萬(wàn)方油罐投入使用，極大提升董家口港區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力;建成投產(chǎn)董濰輸油管道一期、二期工程，三期工程正在加快推進(jìn)，配套濰坊100萬(wàn)方罐區(qū)同步投入使用，為山東煉化企業(yè)提供真正的“門到門”全程物流服務(wù)，打造了一條低成本、高效率、安全節(jié)能環(huán)保的綠色物流通道。現(xiàn)在董濰輸油管道三期工程正在加快推進(jìn)，打通從黃海到渤海的黃金通道指日可待。據(jù)統(tǒng)計(jì)，董濰輸油管道一期工程投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來，已累計(jì)作業(yè)原油840萬(wàn)噸，相當(dāng)于節(jié)省了28萬(wàn)車次油罐車，為貨主節(jié)約物流成本1.85億元。

通過持續(xù)加強(qiáng)綜合硬件能力建設(shè)，青島港正優(yōu)化碼頭、油罐、管道、鐵路全要素配置，發(fā)力全程物流綜合運(yùn)營(yíng)商，加快建設(shè)國(guó)際原油貿(mào)易中心、分撥中心，為推動(dòng)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快建設(shè)世界一流的海洋港口注入新動(dòng)力。