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下載手機APP 面對世界百年未有之大變局，以及新冠肺炎疫情對全球經濟帶來的沖擊，如何挖掘中國經濟巨大潛能，在傳統產業中育新機、在新興產業中開新局，成為穩增長、調結構的破局之舉，也是促創新、謀未來的突圍之路。
一場由新能源汽車充電樁賦能的經濟社會新變革圖景即將展開。
一頭連接汽車強國戰略，一頭連接擴大內需戰略，作為新基建的重要落子，充電樁正被賦予更深層次的意義。值得注意的是，充電樁建設的全面鋪開，不僅將按下車聯網和智慧能源(4.040,0.00,0.00%)網的快進鍵，引領汽車行業的顛覆性變革，還為經濟數字化轉型和高質量發展注入巨大動能，更為搶占發展主動權提升中國經濟創新力和競爭力鋪就新臺階。
產業變革
汽車強國將駛向快車道
成都未來三年將累計推廣新能源汽車20萬輛，三年內計劃新建2.3萬個充電樁;上海三年內將新建10萬個電動汽車智能充電樁，建設國內領先的車路協同車聯網和智慧道路……近日，多地密集披露新型基礎設施建設行動方案和專項規劃，充電樁建設均位列要位。
一場汽車產業變革正在席卷全球。作為這場變革的肇始者之一，以淘汰燃油車為主的汽車能源革命不斷向深水區挺進。發展新能源汽車成為各國核心發展戰略之一，也是全球汽車行業角逐的競技場。
察勢者明，趨勢者智。中國新能源汽車起步早、布局早，產銷量連續多年居全球首位，并成為中國從汽車大國走向汽車強國的重要戰略突破點。然而，不容忽視的是，近年來，充電設施不足一度成為新能源汽車產業鏈的主要短板。
據中國充電聯盟統計，截至2019年底，全國充電樁總數為121.9萬根，車樁比僅為3.1：1。充電樁總量不足、分布不均衡、未完全實現互聯互通等問題，影響了新能源汽車使用便利性，一定程度上制約了該產業的快速發展。
工欲善其事，必先利其器。如今“兵馬”與“糧草”齊動，充電樁建設正在全國范圍內迅速鋪開，為落實汽車強國戰略奠定堅實保障。
以成都市新基建專項規劃為例，構建智慧能源網成為新基建四大網之一。圍繞新能源汽車充電樁，將規劃基本建成全面覆蓋、布局均衡、車樁相隨、適度超前的充電基礎設施網絡。在應用場景上，將著力打造智慧能源網的三大應用場景，包括變電站與城市功能共享、停車換乘停車場增配充電樁以及旅游線路公共停車場配建充電樁的推進工作。
見一葉而知深秋，窺一斑而見全豹。事實上，充電樁的加快布局正按下車聯網和智慧能源網的快進鍵，引領汽車行業的顛覆性變革。
更為重要的是，交通和能源融合，生活與數據鏈接，智能充電樁還為我們進入更大的數據世界打開無限空間。業內指出，新基建是數字化社會轉型的關鍵支撐，通過與5G、特高壓、大數據中心、人工智能、工業互聯網等有機融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯網等產業，構建起全新的數字化社會的骨架。
創新謀變
搭載新基建激發新動能
尋良機、育新機、創生機。搭上新基建快車，充電樁還將成為拉動中國經濟的新增長點，并將為經濟高質量發展注入新動能。
國家統計局6月15日發布的數據顯示，5月國民經濟運行延續復蘇態勢，新動能持續壯大。高技術制造業增加值增長8.9%，快于規模以上工業4.5個百分點。其中，3D打印設備、集成電路圓片、充電樁等產品產量同比增長均在70%以上。
今年以來，經過抗“疫”的特殊洗禮，中國新經濟加速崛起，新基建、新消費同頻共振，成為穩住經濟基本盤、對沖疫情負面沖擊的重要力量，也在加快開啟未來經濟新藍海。
明者因時而變，知者隨事而制。作為“兩新一重”的重要領域，新型基礎設施建設正加速在全國鋪開，成為擴大有效投資、激發巨大內需潛力的重要發力點。作為新基建的重要組成部分，充電樁建設是惠民生擴內需的重要支點之一。
某種意義上可以說，中國經濟看消費市場，消費市場看汽車發展，汽車未來看新能源，新能源汽車看充電樁布局。新能源充電樁可謂“牽一發而動全身”。
全局上謀勢，關鍵處落子。今年政府工作報告明確提出，加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。充電樁建設是加快新基建、激活新消費的重要契合點，為促進新能源汽車消費，拉動經濟增長提供重要支撐力。
更深層次的意義在于，通過充電網“建網”，將引領新一輪科技變革和產業變革，搶抓數字經濟發展新窗口，連接經濟生產、居民生活、公共服務和社會治理，開辟前所未有的經濟社會發展新天地。
換道超車
引領世界經濟社會變革
謀大事者必先觀大勢。從國內看，我國經濟正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，面臨著結構性、體制性、周期性問題相互交織所帶來的困難，加上新冠肺炎疫情沖擊，經濟運行面臨較大壓力。從國際看，當今世界正處于百年未有之大變局，全球格局深度調整，國際競爭日益激烈。
變局中孕育機遇，壓力中催生動力。發揮充電樁等新基建的“乘數效應”，既為中國經濟轉型升級注入巨大動能，也將通過引領新一輪科技變革和產業變革，大幅提升經濟效率，加快重塑新一輪技術-產業范式，搶占科技、產業和經濟制高點，為謀得發展主動權，提升中國創新力和競爭力育新機、開新局。
日前國際能源署(IEA)表示，2019年全球電動汽車公共充電樁的數量上漲60%，為三年內最大增幅，且充電樁的增長速度超過了電動汽車銷量的增幅。IEA在最新的《全球電動汽車展望》中表示，全球公共慢充樁和快充樁的數量達到了862118個，其中60%來自全球最大汽車市場——中國。
越來越多的國際目光正聚焦充電樁這一巨大市場。特斯拉CEO埃隆·馬斯克6月16日表示，中國和亞太地區特斯拉超級充電樁的使用率已超過疫情前的最高點。在2020年，特斯拉計劃在中國安裝4000個超級充電樁，這一數字遠超過去5年的建造總量。此外，特斯拉還計劃打通上海到倫敦充電線路的中國部分，實現電動車跨國出境的可能。
在專家看來，全球新一輪技術革命方興未艾，科技創新、產業升級已經成為全球競爭的制高點。在中國經濟這片大海中，經濟變革和產業變革將加速融合呼應，匯聚成中國經濟高質量發展的滾滾浪潮。換道超車、搶下充電樁這一“先手棋”，將讓新動能更加激越澎湃，推動中國創新力和競爭力邁上新臺階，牢牢把握未來發展主動權。經濟參考報
