攝影：祁稼昊(上海地鐵供圖)

　　7月5日5時50分許，上海軌交11號線首班載客列車停靠在了陳翔公路站站臺(尚未開通)，并開啟了不上下客停站演練以及信號等設施設備聯(lián)動測試，這標志著11號線陳翔公路站信號系統(tǒng)割接工作順利完成并進入到運營演練階段。

　　記者從上海地鐵獲悉，啟動演練后，軌交11號線同步啟用新運行圖，途經(jīng)列車將在陳翔公路站停站，但車站不辦理上下客作業(yè)。此外，11號線首末班車時間也將有所調(diào)整。

　　據(jù)了解，軌交11號線陳翔公路站位于馬陸站與南翔站之間，為高架兩層側式車站，地處滬嘉高速公路與古猗園路之間，是11號線北段一期預留車站，原名環(huán)球樂園站。本站原為該區(qū)域環(huán)球樂園大型游樂園項目的公共交通配套設施，后因環(huán)球樂園項目未付諸實施，定為預留。隨著周邊社區(qū)的建設深入，三年前啟動了陳翔公路站的建設。

　　值得一提的是，陳翔公路站是國內(nèi)首個在既有運營線路上新增的地鐵車站。該工程工程采取“邊運營、邊改造、邊建設”模式，整體改造施工做到了對乘客出行的“零影響”。( 來源： 東方網(wǎng) 記者王佳妮)