軌道2號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)“電通”

　　下一步將邁進(jìn)“通信通”“試運(yùn)行取證”等關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

　　8月27日，隨著觀水路站兩臺(tái)配電變壓器沖擊完成、0.4kV開關(guān)柜帶電，貴陽市軌道交通2號(hào)線一期工程順利實(shí)現(xiàn)“電通”，這是繼軌道2號(hào)線一期工程“長軌通”后又一個(gè)關(guān)鍵工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　貴陽軌道交通2號(hào)線一期工程共設(shè)12座牽引降壓混合變電所，其中正線11座，車輛段1座，還有13座降壓變電所、4座跟隨式降壓變電所，環(huán)網(wǎng)總長約216.7公里。

　　在供電系統(tǒng)施工過程中，建設(shè)方曾面臨大型供電設(shè)備吊裝及運(yùn)輸難度大、設(shè)備調(diào)試時(shí)間緊迫、電纜敷設(shè)路徑復(fù)雜以及軌行區(qū)交叉施工頻繁等施工難題，貴陽軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，實(shí)施詳細(xì)而周密的施工組織方案，確保軌道交通2號(hào)線一期“電通”關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)。

　　2號(hào)線一期各車站0.4kV開關(guān)柜正式送電后，通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控及機(jī)電系統(tǒng)其他各專業(yè)將采用正式電源啟動(dòng)單機(jī)調(diào)試工作，下一步向“通信通”“聯(lián)鎖取證”“試運(yùn)行取證”等關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)邁進(jìn)。(來源： 貴陽晚報(bào) 記者 王芳)