記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，合肥至安慶高鐵建設(shè)有序推進(jìn)，從9月5日起接觸網(wǎng)送電，送電后接觸網(wǎng)及其相連部件帶有2.75萬(wàn)伏高壓電。計(jì)劃這條線9月上旬進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月完成初步驗(yàn)收及安全評(píng)估，年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　合安高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，線路自新合肥西站引出，同時(shí)通過(guò)肥西聯(lián)絡(luò)線與合肥南站接軌，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長(zhǎng)約162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、香鋪等車站。這條線建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)城市圈的時(shí)空距離，對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義和重要作用。(來(lái)源： 安徽日?qǐng)?bào) 記者 范克龍)