近日，上海自動(dòng)駕駛測(cè)試道路新增404公里，總里程達(dá)530.57公里，其中嘉定區(qū)315公里、自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)118.2公里(含東海大橋34公里)、奉賢區(qū)97.37公里。截至目前，上海已向20家企業(yè)發(fā)放了119張測(cè)試牌照，測(cè)試企業(yè)數(shù)和牌照數(shù)均居全國(guó)首位，道路測(cè)試?yán)锍坛^(guò)65萬(wàn)公里，累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)達(dá)2.8萬(wàn)小時(shí)。

　　近年來(lái)，上海積極推動(dòng)乘用車、商用車、專用車等全系列智能汽車規(guī)模化示范應(yīng)用，探索智能汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。按照“東—中—西”的布局，東部在洋山港推動(dòng)上汽紅巖智能重卡示范運(yùn)營(yíng)，中部在內(nèi)環(huán)、中環(huán)高架道路上推動(dòng)智能環(huán)衛(wèi)車無(wú)人清掃作業(yè)，西部在嘉定推動(dòng)滴滴和AutoX開(kāi)展智能汽車載人示范應(yīng)用。在此過(guò)程中，上海創(chuàng)新提出全車種、全出行鏈、全風(fēng)險(xiǎn)類別、全測(cè)試鏈條和新基建融合基礎(chǔ)設(shè)施“四全一融合”自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景布局。

　　“測(cè)試場(chǎng)景逐步由點(diǎn)線形成片狀網(wǎng)狀測(cè)試區(qū)域，已實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)道路全覆蓋，包括城市主干道、次干道和支路、有條件高速公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路、城市商圈、校區(qū)、港口碼頭、交通樞紐等多類應(yīng)用場(chǎng)景。”市交通委介紹，可測(cè)試場(chǎng)景超過(guò)5000個(gè)，形成了乘用車和商用車自動(dòng)駕駛測(cè)試示范基地聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局。為保障測(cè)試安全，上海制定了測(cè)試道路環(huán)境復(fù)雜度評(píng)估方法和測(cè)試場(chǎng)景管理辦法，明確規(guī)范了道路視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、測(cè)試數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)、測(cè)試道路養(yǎng)護(hù)巡查等要求。

　　良好的軟硬件已吸引眾多企業(yè)在此一較高下。今年4月，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)AutoX無(wú)人車接入高德打車，在上海啟動(dòng)體驗(yàn)招募活動(dòng)。上海市民打開(kāi)高德地圖，報(bào)名成功后就可呼叫AutoX的無(wú)人車;6月，滴滴正式面向公眾開(kāi)放Robotaxi服務(wù)功能。用戶可在滴滴App中進(jìn)行線上預(yù)約，審核通過(guò)后即可在上海自動(dòng)駕駛測(cè)試路段試乘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)名試乘體驗(yàn)人數(shù)已達(dá)數(shù)萬(wàn)。同時(shí)，滴滴自動(dòng)駕駛成為首家獲得上海3個(gè)測(cè)試區(qū)牌照的企業(yè);8月，大眾出行與AutoX在嘉定無(wú)人駕駛示范區(qū)舉行合作簽約儀式，計(jì)劃在上海率先開(kāi)展自動(dòng)駕駛的示范應(yīng)用服務(wù)。( 來(lái)源： 解放日?qǐng)?bào)見(jiàn)習(xí)記者 束涵)