不用鑰匙就能解鎖愛車，在家里坐著就能給車輛系統升級，車內屏幕能實時顯示前方各種復雜路況，自動感應車位并精準停車……5月13日，記者跟隨長三角聯合采訪團來到位于無錫的國家級車聯網先導區展示中心，一系列無人駕駛“黑科技”十分亮眼。


“這是由博世研發的全球領先自動代客泊車技術。”順著講解員的指尖看去，一輛無人駕駛的黑色SUV輕輕松松就能平穩規范地停在停車位上。“這項技術是將傳感器放在場端，地上的激光雷達就好像幾根‘柱子’，可以有效感知人有沒有走進去、車子有沒有進來，讓整個環境變得智慧化。”講解員解釋說。


“南山·無錫車聯網小鎮是國內首個以車聯網產業為主要定位的特色小鎮，就是要打造創新密集型車聯網產業示范聚集區。我們不僅要做‘聰明的車’，更要做‘智慧的路’。”南山·無錫車聯網小鎮總經理甄鴻波說。在一樓北側的V2X展廳，智能行人信號燈、行人過街警示系統、智能網聯誘導屏、公共測試道路監管等網聯交通基礎設施樣本讓人眼花繚亂。在這里，“車路協同”已走向現實。未來，這樣的智慧城市場景將遍布無錫的街頭巷尾。


作為國家唯一的傳感網創新示范區、新型智慧城市建設的先行城市，無錫在智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展方面具有先發優勢。截至去年底，全市已累計完成600個路口基礎設施改造升級，覆蓋超350平方公里。緊跟無錫車聯網產業特色，車聯網小鎮正在打造輻射長三角的車聯網產業集聚區。


“小鎮的使命是達成產業集聚，形成完整的生態鏈，而生態鏈的打造需要區域協同發力。”甄鴻波說，作為產業載體，目前車聯網小鎮已擁有380多家車聯網企業的龐大“朋友圈”。


車聯網是戰略性新興產業，也是長三角地區高質量發展的新經濟增長極。5月14日舉辦的第三屆全球智能駕駛峰會暨2021長三角G60科創走廊智能駕駛產業峰會上，長三角車聯網示范區互聯互通應用測試活動啟動，來自南京、蘇州、無錫、南通、上海、嘉興、湖州、合肥8個長三角城市的13個車聯網示范區內產業鏈上下游企業，將共享測試數據，共同建立跨區域車聯網大數據體系，實現測試牌照互認。(來源： 新華日報沈佳暄)