全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 跟著國六規范正式施行，全國行將迎來一場如火如荼的“換車行動”。作為重卡商場四大細分領域之一，自卸車的使用適當廣泛，不管是城建渣土、砂石料、煤炭運送還是工程建造等，幾乎都離不開它的身影。進入國六新時代，對有意換車的卡友來說，究竟該如何挑選一款給力又滿足的自卸車呢?不妨從這幾個方面來看看。
國六規范，環保合規更低碳
“一騎絕塵，濃煙滾滾”，這是大多數城建渣土、砂石料、煤炭運送場景的真實寫照。跟著國六排放升級和各地環保政策的加強，國六自卸車勢必成為工程運送職業的首選。
對此，紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都自有一套解決方案。紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4別離搭載國六b上汽動力SC10ET發動機和國六b上汽動力10E發動機，均選用全新節油優化技能，動力強，油耗低，帶給用戶強悍駕馭體會。
紅巖杰獅H66x4則搭載國六b科索C9發動機，選用獨有的釩基Hi-eSCR后處理技能，具有高抗硫特性，能夠削減后處理系統硫中毒的危險。再加上共同的DPF被迫再生技能，車輛在運送過程中無需強制駐車再生，真實幫助客戶實現“全勤不泊車”。
三款車不僅都滿足國六規范，更加低碳環保，而且動力也更加強勁。此外，它們還裝備了節油開關，可根據輕載、中載、重載工況別離輸出70%、80%、100%的動力，既經濟適用又環保低碳。
智能互聯，輕松駕馭更安全
眾所周知，煤炭、工程建造運送等場景路況差，卡友往往需要聚精會神地頻繁操作應對不同路況，稍有不小心還更容易發生交通事故。雖然運送距離短，但跑一趟貨下來，不比長途物流運送輕松，危險性也更高。
對此，紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車進行了升級換代，裝備360°環視、ADAS、疲憊駕馭預警等安全功能，全方位守護卡友的安全。例如ADAS功能，在行進中若車道發生偏離，前方有碰撞隱患時，系統會主動發出預警提示，幫忙卡友安全行車。
另外，行車中有不少視野盲區，尤其是對重卡來說，盲區引發的交通事故不在少數，該車型可裝備360°環視功能，車身周圍路況一覽無遺，能夠讓卡友有用躲避危險，確保行車安全。
高效運營，重載工程“頂梁柱”
砂石料、城建渣土、工程建造等運送重量大、負荷高，長時間連軸轉，車輛消耗大，難免會生出不少小毛病，甚至會減小車輛壽數。對卡友來說，小修小補無形中就增加了運營成本，車輛削減壽數更是耽擱賺錢時機，牢靠品質如何才干得到保障?
據了解，紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都通過了30萬公里高溫、高寒、高原等嚴苛環境驗證，可從容應對國內西藏、云南等交通運送艱難的地域環境，一起也適合南方地區高溫環境，確保砂石運送正常運營。
一起，它們均選用歐洲WCM制作系統，整車B10壽數超越80萬公里，加上U型車廂結構和高強度鋼板，壽數長，耐磨性高，卡友無需憂慮它禁不住檢測，“硬核之軀”比想象中更皮實。
緊跟國六步伐，安身商場需求，上汽紅巖主推的三款國六自卸車——紅巖杰虎H68x4自卸車、紅巖杰獅C68x4自卸車、紅巖杰獅H66x4自卸車，集環保合規、智能互聯、高效運營三大優勢于一體，傳承“工程之王”本色，領跑國六自卸車商場。
(本文轉載自上汽紅巖公眾號)
標簽：
國六自卸車 上汽紅巖
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
國六規范，環保合規更低碳
“一騎絕塵，濃煙滾滾”，這是大多數城建渣土、砂石料、煤炭運送場景的真實寫照。跟著國六排放升級和各地環保政策的加強，國六自卸車勢必成為工程運送職業的首選。
對此，紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都自有一套解決方案。紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4別離搭載國六b上汽動力SC10ET發動機和國六b上汽動力10E發動機，均選用全新節油優化技能，動力強，油耗低，帶給用戶強悍駕馭體會。
紅巖杰獅H66x4則搭載國六b科索C9發動機，選用獨有的釩基Hi-eSCR后處理技能，具有高抗硫特性，能夠削減后處理系統硫中毒的危險。再加上共同的DPF被迫再生技能，車輛在運送過程中無需強制駐車再生，真實幫助客戶實現“全勤不泊車”。
三款車不僅都滿足國六規范，更加低碳環保，而且動力也更加強勁。此外，它們還裝備了節油開關，可根據輕載、中載、重載工況別離輸出70%、80%、100%的動力，既經濟適用又環保低碳。
智能互聯，輕松駕馭更安全
眾所周知，煤炭、工程建造運送等場景路況差，卡友往往需要聚精會神地頻繁操作應對不同路況，稍有不小心還更容易發生交通事故。雖然運送距離短，但跑一趟貨下來，不比長途物流運送輕松，危險性也更高。
對此，紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車進行了升級換代，裝備360°環視、ADAS、疲憊駕馭預警等安全功能，全方位守護卡友的安全。例如ADAS功能，在行進中若車道發生偏離，前方有碰撞隱患時，系統會主動發出預警提示，幫忙卡友安全行車。
另外，行車中有不少視野盲區，尤其是對重卡來說，盲區引發的交通事故不在少數，該車型可裝備360°環視功能，車身周圍路況一覽無遺，能夠讓卡友有用躲避危險，確保行車安全。
高效運營，重載工程“頂梁柱”
砂石料、城建渣土、工程建造等運送重量大、負荷高，長時間連軸轉，車輛消耗大，難免會生出不少小毛病，甚至會減小車輛壽數。對卡友來說，小修小補無形中就增加了運營成本，車輛削減壽數更是耽擱賺錢時機，牢靠品質如何才干得到保障?
據了解，紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都通過了30萬公里高溫、高寒、高原等嚴苛環境驗證，可從容應對國內西藏、云南等交通運送艱難的地域環境，一起也適合南方地區高溫環境，確保砂石運送正常運營。
一起，它們均選用歐洲WCM制作系統，整車B10壽數超越80萬公里，加上U型車廂結構和高強度鋼板，壽數長，耐磨性高，卡友無需憂慮它禁不住檢測，“硬核之軀”比想象中更皮實。
緊跟國六步伐，安身商場需求，上汽紅巖主推的三款國六自卸車——紅巖杰虎H68x4自卸車、紅巖杰獅C68x4自卸車、紅巖杰獅H66x4自卸車，集環保合規、智能互聯、高效運營三大優勢于一體，傳承“工程之王”本色，領跑國六自卸車商場。
(本文轉載自上汽紅巖公眾號)
標簽：
國六自卸車 上汽紅巖
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
