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下載手機APP 蕪黃高速全線榜首長地道——桃花潭地道。
57個縣悉數(shù)邁入“高速年代”
蕪黃高速通車后，旌德縣格瑞蔬菜專業(yè)合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告知記者，企業(yè)每年都要從蕪湖和合肥采購大量的包裝材料，還要帶貨參與周邊大城市的展銷會。曩昔產品銷售要從省道繞行上高速，現(xiàn)在出城就能進入高速通道，能夠節(jié)省1個小時的時刻。過幾天到合肥參與綠色食品博覽會，就能夠從家門口上高速去參與展會了。
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作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作，蕪黃高速于12月16日正式建成通車，意味著安徽最終兩個不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速年代”，安徽完成“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車后，安徽省高速公路通車路程打破5000公里大關，‘五縱十橫’主骨架加速構成，基本構成內聯(lián)外通、暢通無阻的高速公路網絡，安徽開展的骨架將更有力、血脈更疏通、動力更洶涌。”省交通運送廳一級巡視員章后忠表示，固蚌高速與行將建造的徐州至宿州高速、宿州至固鎮(zhèn)高速共同構成徐州至合肥的第二通道，蕪黃高速、池祁高速也將構成皖南區(qū)域與沿江區(qū)域之間新的運送通道，然后進一步拉近我省與滬蘇浙區(qū)域的空間距離，加速完成長三角交通運送一體化開展，有力帶動經濟社會同頻共振開展。
作為“我為大眾辦實事”榜首批省級要點民生項目之一，“縣縣通高速”是大眾關注的民生大事。蕪黃高速通車后，全省57個縣(含縣級市)悉數(shù)邁入“高速年代”，大眾出行取得感將明顯增強。
省交控集團黨委書記、董事長項小龍介紹，今年我省大力實施“縣縣通高速”攻堅舉動。7月1日，固鎮(zhèn)至蚌埠高速通車，固鎮(zhèn)縣完畢不通高速公路的前史，從固鎮(zhèn)前往蚌埠的時刻縮短一半;9月28日，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣迎來首條高速公路，石臺大眾到池州從本來的1個小時縮短到半個小時;12月16日，蕪黃高速正式通車，旌德、涇縣兩縣邁入“高速年代”，從蕪湖市區(qū)開車到黃山市黃山區(qū)譚家橋，時刻節(jié)省近1個小時。
“擴容和加密是當時高速公路建造要點，蕪黃高速建成，疏通皖南區(qū)域高速主通道，進一步提高高速路網密度，加強縣域間連通，有用提高皖南國際旅行示范區(qū)靈通性，促進當?shù)亟宦媒蝗陂_展。”安徽省交通規(guī)劃設計總院規(guī)劃分院副院長陳敏以為。
為“土貨出鄉(xiāng)”插上翅膀
石臺縣是一個“九山半水半分田”的山區(qū)縣，交通設施薄弱是限制山區(qū)開展的坎。池祁高速公路注冊將該縣帶入高速年代。兩個多月以來，當?shù)?ldquo;高速效應”迅速顯現(xiàn)。“高速注冊后，今年國慶假期，全縣共招待游客37.86萬人次，同比增加66.84%，完成旅行總收入3億余元，同比增加64.78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武歡喜地介紹，高速公路縮短了農產品的運送時刻，保障了農產品的新鮮度，當?shù)爻霎a的富硒農產品熱銷長三角，農產品銷售量增加35%。
蕪黃高速的注冊，在為沿線供給快捷出行條件的一起，也為當?shù)卮迩f復興注入新的開展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮(zhèn)楊墅村的脫貧戶，這幾年經過開展養(yǎng)殖業(yè)脫貧致富，成為村里的致富帶頭人。現(xiàn)在其養(yǎng)殖規(guī)模開展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速總算通車了，我的新鮮黃牛肉能夠更快運送到中轉站蕪湖，然后更快地運送到廣東客戶手中，再也不怕時刻長不新鮮了。”陳長紅快樂地說，企業(yè)出產的牛肉、豬肉等產品之前經過冷鏈運送，由于不通高速，運送成本高，時效也沒保障。蕪黃高速通車后提高了運送速度，有助于打通牛肉、豬肉的銷路，為“土貨”插上翅膀，給農業(yè)企業(yè)開展帶來極大便利。
“曾經招待外地客商，榜首個問題就會被問到有沒有通高速，多少有些為難。”旌德縣村莊復興局工作室主任陳園說，現(xiàn)在旌德總算通高速公路了，信任以后會有更多企業(yè)被招引過來。當?shù)貙⑦M一步抓好交通要點工程建造，加速道路提檔晉級，依托交通區(qū)位優(yōu)勢等資源要素，助推全縣村莊復興跑出“加速度”。
章后忠表示，“縣縣通高速”項目建成使當?shù)亟煌ōh(huán)境快速迭代，完成了“時空收縮”效應，地理上的優(yōu)劣勢被快速彌合，物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內自在活動，給這些區(qū)域帶去了人氣、財運和福氣。
好景色可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮(zhèn)大莊村的呂長貴開了一家農家樂，就在涇縣南高速口周圍。看到高速注冊后門前門庭若市，他滿心歡喜。
“我這周圍靠近皖南川藏線、宣紙文明園等景點，曾經顧客以本地人為主，一些外地游客反映交通不便，要繞行國道。現(xiàn)在高速注冊了，我守著高速口，生意不愁了!”呂長貴告知記者，現(xiàn)在農家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，高速注冊了，他打算再擴大3間客房，能夠包容30張桌子，生意會越做越興旺。
涇縣是我省文明旅行大縣，全縣共有對外開放景區(qū)15家，農家樂、民宿近900家，文明旅行經營單位1000多家，從業(yè)人員3萬多人，構成了桃花潭鎮(zhèn)桃花潭村和查濟村、汀溪鄉(xiāng)大南坑村、蔡村鎮(zhèn)月亮灣村、榔橋鎮(zhèn)黃田村等村莊旅行集聚區(qū)，以自駕探險游為主的“皖南川藏線”涇縣段、以村莊休閑體驗為主的查濟、桃花潭、黃田、我國宣紙文明園等景區(qū)成為長三角區(qū)域游客的首選地。
高速公路是聚攏旅行人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例，注冊近半年來，固鎮(zhèn)縣旅行人氣大增。“今年下半年，周邊市縣經過高速公路自駕游、周末游的旅行人數(shù)大幅增加，交通便利推動了文明旅行工業(yè)的快速開展。”固鎮(zhèn)縣縣委副書記、縣長沈明舉說，根據(jù)交通優(yōu)勢，固鎮(zhèn)縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文明旅行景點，推進生態(tài)游、文明游、休閑游等文明旅行工業(yè)開展。
在涇縣交通運送局副局長蕭軍看來，涇縣旅行資源豐富，雖然是滬蘇浙的“后花園”，但長期以來交通一直是短板，離最近的高速公路進口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車，涇縣到蕪湖的行車時刻由本來的1個多小時縮短至1小時以內，到黃山的行車時刻也縮短半小時以上。宣城到涇縣的高速公路也正在建造，通車后將構成十字縱橫，涇縣的交通狀況將大大改進，這無疑將使其加速融入全省高速公路網絡。”蕭軍表示，涇縣將以皖南交旅交融開展交通強國建造試點為關鍵，提高交通設施旅行服務品質，加速打造“快進慢游”立體交通體系，促進全域旅行開展。
“改進了旅行交通條件，促進涇縣全域旅行開展，也將加速涇縣旅行資源開發(fā)，讓好景色擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅行服務中心主任張金泉看來，長期以來，涇縣沒有高速公路在必定程度上限制著旅行開展。蕪黃高速建成通車，省內外游客來涇縣的交通時刻將大大縮短，來涇縣的舒適性和快捷性得到進步，涇縣旅行招待半徑將進一步擴展，翻開更廣闊的客源商場，促進涇縣旅行業(yè)駛上快車道。(記者范克龍通訊員吳敏)
·短評·
打造疏通高效高速網
縣縣通高速成為實際，高速公路通車路程打破5000公里，安徽交通再次迎來標志性節(jié)點。
高速公路是道路交通的主動脈，關于提高交通的快速靈通性，疏通物流大循環(huán)，促進區(qū)域協(xié)調開展具有重要意義。從1991年我省榜首條高速公路建成通車，到今日縣縣通高速，我省高速公路開展完成了前史性跨過，人民大眾出行取得感明顯增強。一條條民心路、致富路、旅行路、復興路暢通無阻，連南接北，加速資源要素活動與匯聚，為沿線經濟開展、旅行開發(fā)、村莊復興等供給強勁動力，為我省經濟社會開展供給強有力支撐。
放眼“十四五”，我省將繼續(xù)加強高速公路網建造，環(huán)繞貫穿、加密、擴容為要點，大幅提高高速公路主通道通行能力，加速路網優(yōu)化與互聯(lián)互通，進一步提高路網密度，讓縣城以及重要市鎮(zhèn)更快連接高速公路，加速建成“五縱十橫”高速公路網，確保高速路網掩蓋愈加廣泛、聯(lián)通愈加高效，全面支撐交通強國建造和長三角區(qū)域一體化開展。來源：安徽日報
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高速公路
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蕪黃高速通車后，旌德縣格瑞蔬菜專業(yè)合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告知記者，企業(yè)每年都要從蕪湖和合肥采購大量的包裝材料，還要帶貨參與周邊大城市的展銷會。曩昔產品銷售要從省道繞行上高速，現(xiàn)在出城就能進入高速通道，能夠節(jié)省1個小時的時刻。過幾天到合肥參與綠色食品博覽會，就能夠從家門口上高速去參與展會了。
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作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作，蕪黃高速于12月16日正式建成通車，意味著安徽最終兩個不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速年代”，安徽完成“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車后，安徽省高速公路通車路程打破5000公里大關，‘五縱十橫’主骨架加速構成，基本構成內聯(lián)外通、暢通無阻的高速公路網絡，安徽開展的骨架將更有力、血脈更疏通、動力更洶涌。”省交通運送廳一級巡視員章后忠表示，固蚌高速與行將建造的徐州至宿州高速、宿州至固鎮(zhèn)高速共同構成徐州至合肥的第二通道，蕪黃高速、池祁高速也將構成皖南區(qū)域與沿江區(qū)域之間新的運送通道，然后進一步拉近我省與滬蘇浙區(qū)域的空間距離，加速完成長三角交通運送一體化開展，有力帶動經濟社會同頻共振開展。
作為“我為大眾辦實事”榜首批省級要點民生項目之一，“縣縣通高速”是大眾關注的民生大事。蕪黃高速通車后，全省57個縣(含縣級市)悉數(shù)邁入“高速年代”，大眾出行取得感將明顯增強。
省交控集團黨委書記、董事長項小龍介紹，今年我省大力實施“縣縣通高速”攻堅舉動。7月1日，固鎮(zhèn)至蚌埠高速通車，固鎮(zhèn)縣完畢不通高速公路的前史，從固鎮(zhèn)前往蚌埠的時刻縮短一半;9月28日，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣迎來首條高速公路，石臺大眾到池州從本來的1個小時縮短到半個小時;12月16日，蕪黃高速正式通車，旌德、涇縣兩縣邁入“高速年代”，從蕪湖市區(qū)開車到黃山市黃山區(qū)譚家橋，時刻節(jié)省近1個小時。
“擴容和加密是當時高速公路建造要點，蕪黃高速建成，疏通皖南區(qū)域高速主通道，進一步提高高速路網密度，加強縣域間連通，有用提高皖南國際旅行示范區(qū)靈通性，促進當?shù)亟宦媒蝗陂_展。”安徽省交通規(guī)劃設計總院規(guī)劃分院副院長陳敏以為。
為“土貨出鄉(xiāng)”插上翅膀
石臺縣是一個“九山半水半分田”的山區(qū)縣，交通設施薄弱是限制山區(qū)開展的坎。池祁高速公路注冊將該縣帶入高速年代。兩個多月以來，當?shù)?ldquo;高速效應”迅速顯現(xiàn)。“高速注冊后，今年國慶假期，全縣共招待游客37.86萬人次，同比增加66.84%，完成旅行總收入3億余元，同比增加64.78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武歡喜地介紹，高速公路縮短了農產品的運送時刻，保障了農產品的新鮮度，當?shù)爻霎a的富硒農產品熱銷長三角，農產品銷售量增加35%。
蕪黃高速的注冊，在為沿線供給快捷出行條件的一起，也為當?shù)卮迩f復興注入新的開展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮(zhèn)楊墅村的脫貧戶，這幾年經過開展養(yǎng)殖業(yè)脫貧致富，成為村里的致富帶頭人。現(xiàn)在其養(yǎng)殖規(guī)模開展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速總算通車了，我的新鮮黃牛肉能夠更快運送到中轉站蕪湖，然后更快地運送到廣東客戶手中，再也不怕時刻長不新鮮了。”陳長紅快樂地說，企業(yè)出產的牛肉、豬肉等產品之前經過冷鏈運送，由于不通高速，運送成本高，時效也沒保障。蕪黃高速通車后提高了運送速度，有助于打通牛肉、豬肉的銷路，為“土貨”插上翅膀，給農業(yè)企業(yè)開展帶來極大便利。
“曾經招待外地客商，榜首個問題就會被問到有沒有通高速，多少有些為難。”旌德縣村莊復興局工作室主任陳園說，現(xiàn)在旌德總算通高速公路了，信任以后會有更多企業(yè)被招引過來。當?shù)貙⑦M一步抓好交通要點工程建造，加速道路提檔晉級，依托交通區(qū)位優(yōu)勢等資源要素，助推全縣村莊復興跑出“加速度”。
章后忠表示，“縣縣通高速”項目建成使當?shù)亟煌ōh(huán)境快速迭代，完成了“時空收縮”效應，地理上的優(yōu)劣勢被快速彌合，物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內自在活動，給這些區(qū)域帶去了人氣、財運和福氣。
好景色可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮(zhèn)大莊村的呂長貴開了一家農家樂，就在涇縣南高速口周圍。看到高速注冊后門前門庭若市，他滿心歡喜。
“我這周圍靠近皖南川藏線、宣紙文明園等景點，曾經顧客以本地人為主，一些外地游客反映交通不便，要繞行國道。現(xiàn)在高速注冊了，我守著高速口，生意不愁了!”呂長貴告知記者，現(xiàn)在農家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，高速注冊了，他打算再擴大3間客房，能夠包容30張桌子，生意會越做越興旺。
涇縣是我省文明旅行大縣，全縣共有對外開放景區(qū)15家，農家樂、民宿近900家，文明旅行經營單位1000多家，從業(yè)人員3萬多人，構成了桃花潭鎮(zhèn)桃花潭村和查濟村、汀溪鄉(xiāng)大南坑村、蔡村鎮(zhèn)月亮灣村、榔橋鎮(zhèn)黃田村等村莊旅行集聚區(qū)，以自駕探險游為主的“皖南川藏線”涇縣段、以村莊休閑體驗為主的查濟、桃花潭、黃田、我國宣紙文明園等景區(qū)成為長三角區(qū)域游客的首選地。
高速公路是聚攏旅行人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例，注冊近半年來，固鎮(zhèn)縣旅行人氣大增。“今年下半年，周邊市縣經過高速公路自駕游、周末游的旅行人數(shù)大幅增加，交通便利推動了文明旅行工業(yè)的快速開展。”固鎮(zhèn)縣縣委副書記、縣長沈明舉說，根據(jù)交通優(yōu)勢，固鎮(zhèn)縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文明旅行景點，推進生態(tài)游、文明游、休閑游等文明旅行工業(yè)開展。
在涇縣交通運送局副局長蕭軍看來，涇縣旅行資源豐富，雖然是滬蘇浙的“后花園”，但長期以來交通一直是短板，離最近的高速公路進口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車，涇縣到蕪湖的行車時刻由本來的1個多小時縮短至1小時以內，到黃山的行車時刻也縮短半小時以上。宣城到涇縣的高速公路也正在建造，通車后將構成十字縱橫，涇縣的交通狀況將大大改進，這無疑將使其加速融入全省高速公路網絡。”蕭軍表示，涇縣將以皖南交旅交融開展交通強國建造試點為關鍵，提高交通設施旅行服務品質，加速打造“快進慢游”立體交通體系，促進全域旅行開展。
“改進了旅行交通條件，促進涇縣全域旅行開展，也將加速涇縣旅行資源開發(fā)，讓好景色擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅行服務中心主任張金泉看來，長期以來，涇縣沒有高速公路在必定程度上限制著旅行開展。蕪黃高速建成通車，省內外游客來涇縣的交通時刻將大大縮短，來涇縣的舒適性和快捷性得到進步，涇縣旅行招待半徑將進一步擴展，翻開更廣闊的客源商場，促進涇縣旅行業(yè)駛上快車道。(記者范克龍通訊員吳敏)
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縣縣通高速成為實際，高速公路通車路程打破5000公里，安徽交通再次迎來標志性節(jié)點。
高速公路是道路交通的主動脈，關于提高交通的快速靈通性，疏通物流大循環(huán)，促進區(qū)域協(xié)調開展具有重要意義。從1991年我省榜首條高速公路建成通車，到今日縣縣通高速，我省高速公路開展完成了前史性跨過，人民大眾出行取得感明顯增強。一條條民心路、致富路、旅行路、復興路暢通無阻，連南接北，加速資源要素活動與匯聚，為沿線經濟開展、旅行開發(fā)、村莊復興等供給強勁動力，為我省經濟社會開展供給強有力支撐。
放眼“十四五”，我省將繼續(xù)加強高速公路網建造，環(huán)繞貫穿、加密、擴容為要點，大幅提高高速公路主通道通行能力，加速路網優(yōu)化與互聯(lián)互通，進一步提高路網密度，讓縣城以及重要市鎮(zhèn)更快連接高速公路，加速建成“五縱十橫”高速公路網，確保高速路網掩蓋愈加廣泛、聯(lián)通愈加高效，全面支撐交通強國建造和長三角區(qū)域一體化開展。來源：安徽日報
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