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下載手機APP 3月15日召開的2022年西藏自治區(qū)交通運送作業(yè)會議提出，本年，西藏交通將以進出藏大通道、“四好鄉(xiāng)村路”建造為重點，加速消除西藏高速公路“孤島”，使雪域高原更快捷地融入東部發(fā)達地區(qū)和城市群，進一步改進抵邊、牧區(qū)交通條件，助力農(nóng)牧民大眾走向共同富裕。
本年，西藏方案完結(jié)交通運送投資216億元，新改建國省干線公路607公里、鄉(xiāng)村公路1799公里，力爭鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村曉暢率分別達到95%、79%。為全力推進項目建造，西藏交通將加速推進在建和方案開工的重點項目，加速推進京藏高速公路格爾木至那曲實驗先導段建造等;做好重大項目儲藏，加速川藏鐵路配套公路建造發(fā)展，確保滿足鐵路主體工程建造發(fā)展和相關運送作業(yè)等要求。
在“四好鄉(xiāng)村路”建造方面，西藏本年將捉住變革和資金兩個打破口，加速推進鄉(xiāng)村公路建造事權(quán)下放市縣;年內(nèi)方案施行160個鄉(xiāng)村公路項目，力爭處理200個建制村通硬化路問題;全面推進施行鄉(xiāng)村公路三級“路長制”;年內(nèi)施行鄉(xiāng)村公路安全生命防護工程2000公里，改造危舊橋梁70座;加大具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車力度，新增5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、111個建制村通客車。
西藏交通還將全力提高交通運送服務保證能力，推進“跨省通辦”獲得實質(zhì)性打破和發(fā)展，推進展開旅客聯(lián)程運送專項行動，完結(jié)運政電子證照和電子客票體系建造;推進“互聯(lián)網(wǎng)+貨運服務”模式創(chuàng)新，推進完善互聯(lián)網(wǎng)路途貨運平臺管理制度;推廣電子招投標，推進公路建造和維護領域企業(yè)資質(zhì)變革政策落實落地，加速探索樹立契合西藏實際的投融資市場化模式;掛牌組成5個二級儲藏中心，展開惡劣氣候高影響路段優(yōu)化提高作業(yè)等。
去年，西藏共落實交通建造資金362.63億元，完結(jié)公路交通固定資產(chǎn)投資201億元，全區(qū)公路通車總路程打破12萬公里。那曲至拉薩高速公路全線通車，建成拉日高速公路控制性工程和貢嘎機場快速路，全區(qū)一級及以上公路通車路程達1105公里，除阿里地區(qū)外，全區(qū)6個市都通了高速公路。來源：我國交通新聞網(wǎng)
標簽：
川藏鐵路配套公路建造
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本年，西藏方案完結(jié)交通運送投資216億元，新改建國省干線公路607公里、鄉(xiāng)村公路1799公里，力爭鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村曉暢率分別達到95%、79%。為全力推進項目建造，西藏交通將加速推進在建和方案開工的重點項目，加速推進京藏高速公路格爾木至那曲實驗先導段建造等;做好重大項目儲藏，加速川藏鐵路配套公路建造發(fā)展，確保滿足鐵路主體工程建造發(fā)展和相關運送作業(yè)等要求。
在“四好鄉(xiāng)村路”建造方面，西藏本年將捉住變革和資金兩個打破口，加速推進鄉(xiāng)村公路建造事權(quán)下放市縣;年內(nèi)方案施行160個鄉(xiāng)村公路項目，力爭處理200個建制村通硬化路問題;全面推進施行鄉(xiāng)村公路三級“路長制”;年內(nèi)施行鄉(xiāng)村公路安全生命防護工程2000公里，改造危舊橋梁70座;加大具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車力度，新增5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、111個建制村通客車。
西藏交通還將全力提高交通運送服務保證能力，推進“跨省通辦”獲得實質(zhì)性打破和發(fā)展，推進展開旅客聯(lián)程運送專項行動，完結(jié)運政電子證照和電子客票體系建造;推進“互聯(lián)網(wǎng)+貨運服務”模式創(chuàng)新，推進完善互聯(lián)網(wǎng)路途貨運平臺管理制度;推廣電子招投標，推進公路建造和維護領域企業(yè)資質(zhì)變革政策落實落地，加速探索樹立契合西藏實際的投融資市場化模式;掛牌組成5個二級儲藏中心，展開惡劣氣候高影響路段優(yōu)化提高作業(yè)等。
去年，西藏共落實交通建造資金362.63億元，完結(jié)公路交通固定資產(chǎn)投資201億元，全區(qū)公路通車總路程打破12萬公里。那曲至拉薩高速公路全線通車，建成拉日高速公路控制性工程和貢嘎機場快速路，全區(qū)一級及以上公路通車路程達1105公里，除阿里地區(qū)外，全區(qū)6個市都通了高速公路。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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