日前我國重汽發(fā)布2022年一季報(bào)，相較2021年四季度，公司在費(fèi)用控制、盈利能力迎來邊際改善。報(bào)告期內(nèi)，公司銷售、管理費(fèi)率環(huán)比下降，凈利率、毛利率環(huán)比上升。一季度公司完成營業(yè)收入74.97億元，完成歸母凈贏利1.24億元，扣非凈利1.19億元，環(huán)比扭虧為盈。
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根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)切換需求透支，從2021年3季度起重卡需求低迷，2022年一季度全國重卡銷量23.1萬輛，同比下降56.5%;但是在職業(yè)逆風(fēng)中，我國重汽市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升，2022年一季度重卡銷量5.5萬輛，同比38.7%，顯著跑贏職業(yè);市占率達(dá)23.7%，再創(chuàng)歷史新高。

中金公司

公司成績回暖保持跑贏職業(yè)評(píng)級(jí)

中金公司在研報(bào)中表明中長期重卡銷量仍有支撐，預(yù)計(jì)22年全年重卡銷量將達(dá)到120萬輛，跟著基建地產(chǎn)等下流需求回暖及消費(fèi)物流需求抬升，23年全年重卡銷量有望回升至125萬輛;中長期來看，工程及物流需求、更新置換、國六放量、支線治超和海外需求增加等多重要素，將持續(xù)為重卡需求托底。

中金公司在研報(bào)中指出我國重汽出口優(yōu)勢(shì)根基牢固，出口增加迅猛;單車收入回升至25萬元，量價(jià)雙引擎有望加速公司成績回暖，在周期更替時(shí)率先釋放出顯著成績彈性。

中金公司在研報(bào)中指出考慮到我國重汽出口事務(wù)增勢(shì)迅猛，對(duì)收入、贏利等猜測(cè)目標(biāo)都予以了調(diào)整。給予我國重汽保持跑贏職業(yè)評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)16元，對(duì)應(yīng)2022/2023年17.7倍/12.5倍P/E，較當(dāng)前股價(jià)有49.7%的上行空間。

社保基金

北上資金一季度加倉

值得注意的是，我國重汽成績也得到了社保基金等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。跟著一季報(bào)的逐漸發(fā)表，社保基金一季度調(diào)倉路徑也浮出水面。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，全國社保基金一一零組合一季度持續(xù)增持535.5萬股，一共持股2394.12萬股。北上資金增持869.81萬股，我國太平洋人壽保險(xiǎn)股份有限公司增持。(本文轉(zhuǎn)載自商用車圈)

標(biāo)簽：

我國重汽

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