我國重汽新黃河X7已經上市一年多，路上遇見的黃河X7也越來越多。幾次與黃河X7擦肩而過，我都會揣摩：是哪些客戶在收購這款貨車，黃河X7用起來的實在體會又是怎么呢?

十分幸運，最近咱們走訪到一家物流企業，他們的黃河X7牽引車正在運營。通過與車隊上下深入觸摸，咱們可以感受到他們對黃河X7發自內心的信任和推重。
?
相信重汽品質，敢做吃螃蟹的人

玉祥轎車運輸有限公司是一家專心于快遞快運業務的物流企業，旗下持有多個品牌的車輛資源，運營線路掩蓋整個長三角和珠三角區域。負責人王玉祥先生是我國重汽品牌的忠誠粉絲，車隊里先后收購過20多輛豪沃系列牽引車，從老板到司機對重汽曼技能的點評都很高。

新黃河X7剛一上市，王總就對這款車產生了極大的愛好，2021年12月車隊嘗試購入一輛黃河X76X4牽引車，運營一個月后嘗到了甜頭，抓住時機又提了一輛4X2牽引車。

現在這兩輛黃河X7牽引車主要跑安徽——江蘇——廣東線路，累計路程都已挨近5萬公里，從可靠性、經濟性、舒適性等方面考量，王總以為下手這款車是一個正確的選擇。

要高效也要安全，我很挑車輛裝備

快遞物流和其他物流不同，既講求時效，又對安全有很高的要求，因而他們對車輛裝備十分挑剔?？爝f車輛嚴格卡時間，路上均勻時速比較高，這兩輛黃河X7都搭載重汽曼技能13L大馬力發動機，一個是570馬力，一個是530馬力，配合2.71小速比后橋，在高速巡航時可以確保較高的經濟時速。

從合肥到廣州1300公里，一個司機走走停停要開二十多個小時，這對司機的膂力和精力都是十分大的考驗。幸而這兩款黃河X7都裝備了重汽自主研發的HW16-WY主動變速箱，AMT邏輯清晰換擋平順，幫駕駛員節省了很多膂力，這也讓其他車的駕駛員很是眼紅。

與AMT調配的還有一個亮點，那便是黃河X7裝備的液力緩速器。有了液力緩速器的加持，司機在崎嶇路段可以削減制動頻率，保持較高的安全速度下坡，既確保了安全又提高了時效。

除此之外，這兩輛黃河X7都是氣囊懸掛，自重輕減震作用好，可以最大程度的確保貨品的安全。

子彈頭很省油，第一眼就看中它

第一次見到黃河X7時，王總就被這種子彈頭造型所震撼，當時就萌生要買的激動。這種大傾角流線型駕駛室的風阻系數極低，再配合頂導流罩、側擾流板、底盤側裙板和前下導風板，完美適配快遞快運的廂式掛車。

司機很傲嬌地對咱們說“黃河X7開起來很爽，不只省力又省油，在路上的回頭率也特別高，平時在服務區經常有人圍著攝影、搭訕，乃至還想上車上來體會一番，真不愧是我國最高端的重卡，開起來特別有面。”

黃河X7的動力裝備十分適合快遞快運物流，大馬力發動機加小速比后橋，再配上高效智能的重汽S-AMT16擋變速箱，黃河X7的油耗表現十分有優勢。從合肥到廣州往復2600公里，車貨總重40噸，黃河X7的均勻油耗保持在百公里28L左右，來回一趟能比同類車型節省100L燃油。

作為車隊的運營負責人，王總最在乎的便是油耗表現，百公里多燒一升油，往復2600公里累積起來便是一個肉疼的數字。如果按每月往復5-6趟核算，黃河X7一個月省下的燃油費用便是一個很大的數字。尤其在本年國內疫情疊加國外俄烏沖突，柴油價格一路飆漲的狀況下，這兩輛黃河X7仍然能確保每趟運營利潤，協助車隊緩解了不少的運營壓力。

內飾奢華空間大，司機堅實后盾

關于司機來說，最滿意的是黃河X7很舒暢，不只開著舒暢，坐著躺著用著都很舒暢。

黃河X7選用全新的內飾規劃，雙液晶大屏、多功能方向盤、電子手剎、無憂換擋等裝備十分具有科技感，全體風格和做工質感都是超一流水平。用王總的話來講，重汽黃河在內飾奢華程度上已經超越了任何一款高端車型。

得益于黃河的半長頭規劃，X7的內部空間十分大，上下臥鋪很寬。主駕的氣囊座椅帶通風加熱功能，關于一千多公里的單駕司機來說，這一點真的是太體貼了。除了座椅和臥鋪，平地板駕駛室中間很寬敞，給司機保留了餐飲和文娛空間。

本年全國疫情此伏彼起，公路貨運物流被嚴峻干擾：服務區封閉、車門貼封條，排長隊上下高速的現象屢見不鮮，貨車司機大部分時間都被逼困在駕駛室里面。

駕駛員蘇師傅跟咱們傾訴，這幾全國高速排隊時間長達10小時，多虧了黃河X7空間足夠大，還標配一個大容量車載冰箱。雖然中途下不了車，但在車里有吃有喝不冷不熱，日子還算安逸;假設換了其他貨車，真不知要多么辛苦。

擱以往年月靜好時，黃河X7在王總眼里便是一輛好車。但在本年這個特別時期，它不只協助車隊撐過油價危機，還協助司機渡過疫情封控，它便是一輛保命神車。王總曾不止一次慨嘆，只需熬過這段特別時期，他一定要再多買幾輛黃河X7。我國工程機械商貿網

標簽：

我國重汽新黃河X7

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）