進入2022年，青島地鐵提出了“制作世界一流地鐵，打造一流城市出資制作運營商”的開展方針。5月5日，青島地鐵集團組織舉行6號線示范工程觀摩溝通會，推廣先進管理經驗及優異做法的同時，同時對外發布了《制作世界一流地鐵方針系統》(制作篇)，標志著青島地鐵吹響制作世界一流地鐵的號角。
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參建單位“圍觀”青島地鐵技能立異

當天的觀摩分三組進行，地鐵集團領導、相關處室負責人、各制作分公司負責人和分管領導，以及我國中鐵、我國鐵建、我國交建、我國建筑、我國電建五大央企青島區域負責人，在建線路參建單位有關人員參加觀摩。

青島地鐵集團黨委書記、董事長張建剛帶隊至地鐵6號線一期工程朝陽山CBD站、青醫西院區站、可洛石站以及13號線兩河站進行觀摩。朝陽山CBD站抗滲防裂精做工法從工前預備、進程操控、成品維護三個方面采取十二項辦法，下真功夫厚實管控車站主體結構質量;可洛石站全方位裝配式車站展示了一種全新的制作技能，加速推動地鐵制作從勞動密集型職業向綠色及技能密集型職業改變;青醫西院區站暗挖大斷面自動支護技能，從設計源頭節能減排降廢，是活躍執行“雙碳”戰略的綠色開展立異行動;兩河站清水混凝土技能是通過實踐查驗、卓有成效的進步混凝土質量的老練計劃，選用簡裝修也是綠色開展理念的表現。

下午的溝通會上，青島地鐵集團黨委副書記、總經理張君發布了《制作世界一流地鐵方針系統》(制作篇)，張建剛就如何執行《制作世界一流地鐵方針系統》做了進一步要求。

“1+6”方針科學對標國家方針系統

為深入貫徹執行《交通強國制作大綱》《國家歸納立體交通網規劃大綱》，2022年3月18日，交通運輸部印發《交通強國制作點評方針系統》，充分發揮點評方針系統的“標尺”和“指揮棒”作用。該系統依照1個國家歸納方針、5個職業方針和31個省域方針進行設置，其間，國家歸納方針環繞“安全、快捷、高效、綠色、經濟”，從“基本特征(5個)、點評維度(12個)、點評方針(20個)”三級設置20項點評方針。相應設置部分表征方針(76個)，供職業、地方制定方針參考。

基于對制作世界一流地鐵的知道，青島地鐵以“匹配城市戰略，以立異為引領，打造安全、優質、高效、綠色、才智、調和的世界一流地鐵”為整體方針，開展多輪專題研討，對《制作世界一流地鐵方針系統》整體準則、整體構架、作業方向、具體內容等進行具體研討。

制作世界一流地鐵聚焦制作、運營板塊業務，方針系統分別設立制作篇、運營篇，依照“一年強系統、兩年打基礎、三年見成效”的整體布置，突出以立異為引領整線貫穿，堅持問題導向、方針導向，抓重點、補短板、強弱項。依照“作業項目化、項目清單化、清單職責化、職責查核化”的作業準則，設置“1+6”的方針系統——“1”是以立異為引領，“6”是“安全、優質、高效、綠色、才智、調和”六大方針。

既有宏遠方針也有立做立行方針

整個方針系統中，既有宏遠方針，也有階段方針，更有立做立行方針。制作篇設置一級方針16個，二級方針56個，三級方針224個。

其間，“安全”以“深植安全理念，構建起全方位、多層次的大安全格局”為作業導向，以“本質安全、預防預控、應急響應”為作業重點，設置一級方針2項，二級方針12項，三級方針55項;“優質”以“制作百年地鐵精品工程，打造一流運營服務品質”為作業導向，注重工程實體優質，強化進程管控，完成主體結構不滲不漏的核心方針，設置一級方針2項，二級方針8項，三級方針35項;“高效”以“匹配城市開展戰略，加速軌道交通制作，做好與各種交通方法銜接，確立主城區軌道交通主體位置”為作業導向，設置一級方針3項，二級方針9項，三級方針36項;“綠色”以“餞別雙碳戰略，全面完成綠色制作、節能運營”為作業導向，設置一級方針2項，二級方針5項，三級方針15項;“才智”以“利用立異賦能，完成才智制作、才智運行、智能運維”為作業導向，設置一級方針4項，二級方針11項，三級方針39項;“調和”以“黨建統領，結實樹立以人民為中心開展理念，做人民滿意的地鐵制作運營商”為作業導向，設置一級方針3項，二級方針11項，三級方針44項。

張建剛表明，要進步站位、統一思想，充分知道制作世界一流地鐵方針重要意義：制作世界一流地鐵是貫徹執行黨中央決議計劃布置的重要表現，是青島制作新時代社會主義現代化世界大都市的重要支撐，是青島地鐵完成高質量開展的必然選擇。張建剛說，制作世界一流地鐵是一項系統性、整體性、協同性作業，將貫穿青島地鐵三期制作整個進程，甚至更長一段時期，需要參建各方和地鐵集團一起深入研討，集聚優勢資源向青島地鐵傾斜，共同發起制作世界一流地鐵微弱攻勢，為制作新時代社會主義現代化世界大都市奉獻新的地鐵力氣。

(來源：網易青島)

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地鐵工程

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