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下載手機APP 哥本哈根根底設施合作伙伴(CIP)發布了在丹麥建造一座人工島的方案，該島致力于利用海優勢能大規模出產綠色氫氣，并已與安聯出資辦理達成協議。在丹麥，CIP提議建造一個名為BrintØ的島嶼，該島方案建在DoggerBank，該區域預計將成為未來在北海建造海上動力根底設施的中心樞。該島將銜接10吉瓦的海優勢電，首要用于經過Power-to-X出產綠色氫氣，并方案于2030年投產。
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依據CIP的數據，BrintØ在完全建成后每年將能夠出產約100萬噸綠色氫氣，這相當于歐盟2030年預計氫氣消耗量的約7%。BrintØ-以及隨著時間的推移其他附近的動力島-將利用海優勢能出產很多綠色氫氣，以出口到附近的國家，例如德國、荷蘭和比利時。因此，BrintØ將為經過Power-to-X為卡車、船舶和飛機出產可繼續綠色燃料奠定根底。2022年5月19日，CIP和安聯出資辦理公司宣布，他們將對德國北海的一個人工動力島進行可行性研究。
兩位合作伙伴指出，動力島在離岸地點發明了陸上環境，然后可以經濟高效地建造電力根底設施并在海上出產綠色氫丹麥動力島方案和德國可行性研究都是對德國政府關于加速綠色轉型的方案，德國、丹麥、比利時動力部善于5月18日簽署宣言回應荷蘭。CIP說：“假如要實現綠色動力轉型設定的方針，動力島的概念是確保速度、數量和大規模出產可整合到現有動力網絡中的最有用辦法之一。”
CIP擁有全球多個海優勢電場的股份，已經參與了丹麥的動力島項目VindØ，該項目被認為是世界上第一個動力島。在該項目中，CIP代表由丹麥最大的兩家養老基金PensionDanmark和PFA以及丹麥最大的公用事業公司Andel組成的出資財團作為項目開發商。
關于安聯而言，這也不是第一次進入海優勢電，由于該資產辦理公司2021年簽署了一項協議，從化學品出產商巴斯夫手中購買荷蘭1.5GWHollandseKustZuid海優勢電場25.2%的股份。見道網
標簽：
人工綠色氫能島
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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依據CIP的數據，BrintØ在完全建成后每年將能夠出產約100萬噸綠色氫氣，這相當于歐盟2030年預計氫氣消耗量的約7%。BrintØ-以及隨著時間的推移其他附近的動力島-將利用海優勢能出產很多綠色氫氣，以出口到附近的國家，例如德國、荷蘭和比利時。因此，BrintØ將為經過Power-to-X為卡車、船舶和飛機出產可繼續綠色燃料奠定根底。2022年5月19日，CIP和安聯出資辦理公司宣布，他們將對德國北海的一個人工動力島進行可行性研究。
兩位合作伙伴指出，動力島在離岸地點發明了陸上環境，然后可以經濟高效地建造電力根底設施并在海上出產綠色氫丹麥動力島方案和德國可行性研究都是對德國政府關于加速綠色轉型的方案，德國、丹麥、比利時動力部善于5月18日簽署宣言回應荷蘭。CIP說：“假如要實現綠色動力轉型設定的方針，動力島的概念是確保速度、數量和大規模出產可整合到現有動力網絡中的最有用辦法之一。”
CIP擁有全球多個海優勢電場的股份，已經參與了丹麥的動力島項目VindØ，該項目被認為是世界上第一個動力島。在該項目中，CIP代表由丹麥最大的兩家養老基金PensionDanmark和PFA以及丹麥最大的公用事業公司Andel組成的出資財團作為項目開發商。
關于安聯而言，這也不是第一次進入海優勢電，由于該資產辦理公司2021年簽署了一項協議，從化學品出產商巴斯夫手中購買荷蘭1.5GWHollandseKustZuid海優勢電場25.2%的股份。見道網
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