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下載手機(jī)APP 2022年5月20日，廣東省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于新建粵東城際鐵路一環(huán)一射線揭陽南至揭陽段、潮州東至汕頭段、潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段、潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)段4個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)。至此，粵東城際鐵路項(xiàng)目可研悉數(shù)獲批。
潮州東至汕頭段
項(xiàng)目自潮州東站引出，經(jīng)楓春南路、324國(guó)道，引進(jìn)汕頭站城際場(chǎng)，新建正線全長(zhǎng)42.356公里，設(shè)湘橋、半島廣場(chǎng)、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖等7座車站，預(yù)留韓江新城設(shè)站條件。汕頭站北端設(shè)聯(lián)絡(luò)線連接廣梅汕鐵路。項(xiàng)目出資預(yù)算總額138.71億元。
潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)段
項(xiàng)目自潮州東站引出，經(jīng)楓春路、潮汕路，引進(jìn)潮汕機(jī)場(chǎng)站、登崗線路所，新建正線全長(zhǎng)24.636公里，設(shè)潮州東、滿意、浮洋、潮汕、揭陽機(jī)場(chǎng)T2(預(yù)留)、潮汕機(jī)場(chǎng)等6座車站。項(xiàng)目出資預(yù)算總額92.69億元。
潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段
項(xiàng)目自潮汕機(jī)場(chǎng)站后的登崗線路所引出，經(jīng)206國(guó)道、望江北路、揭陽大路，引進(jìn)揭陽南站，新建正線全長(zhǎng)15.52公里，設(shè)砲臺(tái)、漁湖、長(zhǎng)美、揭陽南等4座車站，項(xiàng)目出資預(yù)算總額55.71億元。
揭陽南至揭陽段
項(xiàng)目自揭陽南站引出，經(jīng)揭陽大路、環(huán)市北路、馬牙北路，引進(jìn)揭惠鐵路揭陽站，新建正線全長(zhǎng)12.242公里，設(shè)黃岐山、岐寧、揭陽等3座車站，其間揭陽站為既有站，出資預(yù)算總額42.94億元。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
粵東城際項(xiàng)目
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潮州東至汕頭段
項(xiàng)目自潮州東站引出，經(jīng)楓春南路、324國(guó)道，引進(jìn)汕頭站城際場(chǎng)，新建正線全長(zhǎng)42.356公里，設(shè)湘橋、半島廣場(chǎng)、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖等7座車站，預(yù)留韓江新城設(shè)站條件。汕頭站北端設(shè)聯(lián)絡(luò)線連接廣梅汕鐵路。項(xiàng)目出資預(yù)算總額138.71億元。
潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)段
項(xiàng)目自潮州東站引出，經(jīng)楓春路、潮汕路，引進(jìn)潮汕機(jī)場(chǎng)站、登崗線路所，新建正線全長(zhǎng)24.636公里，設(shè)潮州東、滿意、浮洋、潮汕、揭陽機(jī)場(chǎng)T2(預(yù)留)、潮汕機(jī)場(chǎng)等6座車站。項(xiàng)目出資預(yù)算總額92.69億元。
潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段
項(xiàng)目自潮汕機(jī)場(chǎng)站后的登崗線路所引出，經(jīng)206國(guó)道、望江北路、揭陽大路，引進(jìn)揭陽南站，新建正線全長(zhǎng)15.52公里，設(shè)砲臺(tái)、漁湖、長(zhǎng)美、揭陽南等4座車站，項(xiàng)目出資預(yù)算總額55.71億元。
揭陽南至揭陽段
項(xiàng)目自揭陽南站引出，經(jīng)揭陽大路、環(huán)市北路、馬牙北路，引進(jìn)揭惠鐵路揭陽站，新建正線全長(zhǎng)12.242公里，設(shè)黃岐山、岐寧、揭陽等3座車站，其間揭陽站為既有站，出資預(yù)算總額42.94億元。見道網(wǎng)
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粵東城際項(xiàng)目
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