今年以來，廣西已累計(jì)爭奪中央車購稅和取消政府還貸二級公路收費(fèi)補(bǔ)助資金等95億元，以及交通地方政府債券317億元;輔導(dǎo)區(qū)直交通企業(yè)加速三支交通投資基金募資投資，運(yùn)用“交通基金+專項(xiàng)債券+市場化融資”形式融資超288億元;運(yùn)用企業(yè)債、公司債、鄉(xiāng)村振興票據(jù)等新式融資工具在資本市場直接融資268億元。

與此同時，廣西不斷加大金融支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建造力度，積極利用亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、新開發(fā)銀行等國際金融組織貸款，別離與國家開發(fā)銀行廣西分行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、交通銀行廣西分行5家銀行組織簽定交通強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，“十四五”期自治區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建造將獲得超過1.5萬億元的歸納金融服務(wù)支持。

在政府和社會資本協(xié)作(PPP)方面，廣西積極運(yùn)用“BOT+EPC”“BOT+EPC+可行性缺口補(bǔ)助”等方式，引導(dǎo)鼓舞社會資本規(guī)范參加交通基礎(chǔ)設(shè)施建造，在2021年完結(jié)總路程約1851公里、總投資約2902億元的高速公路PPP項(xiàng)目投標(biāo)的基礎(chǔ)上，今年已完結(jié)8個高速公路PPP項(xiàng)目咨詢組織投標(biāo)，建造總路程760公里、估算總投資1121億元。

下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)在投融資工作上加力發(fā)力，樹立“十四五”期嚴(yán)重交通項(xiàng)目清單，加速發(fā)動前期研討，抓緊推進(jìn)平陸運(yùn)河、黃桶至百色鐵路等關(guān)鍵通道項(xiàng)目上馬施行，精準(zhǔn)補(bǔ)齊交通短板。來源：中國交通新聞網(wǎng)

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交通基礎(chǔ)設(shè)施建造

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