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用哪個英雄開局就能贏麻了?
在挖機(jī)界有一款設(shè)備開局就獲得多重榮譽(yù)
“三一繼SY485之后的又一款礦山神器”
收獲如此之多贊譽(yù)的三一新式發(fā)掘機(jī)
便是可以拔山扛鼎的大力士——SY415!
SY415國四機(jī)圍繞“新動力”、“新造型”、“新技術(shù)”全新晉級，具有“高效、省油、有力、堅固”四大特色，尤其是強(qiáng)壯的發(fā)掘力，可以習(xí)慣更苛刻的施工環(huán)境，完美適配礦山發(fā)掘工程。
全新晉級，功能卓越
液壓體系，全面提高：選用“正流量”體系和三一自主研發(fā)“DMOS”發(fā)動機(jī)-泵-閥集成動態(tài)尋優(yōu)智能控制體系。
更高效更節(jié)能：定制康明斯L9發(fā)動機(jī)，功率提高20%以上。
更環(huán)保：后處理為SCR+DOC+DPF，尿素管路選用電加熱方法。
燃油過濾：大容量三級過濾體系，應(yīng)對各種燃油質(zhì)量油品，超標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)配過濾體系，通流才能超越600L，已達(dá)到60T挖機(jī)需求。
散熱體系：SY415國四下降低負(fù)荷工況下的噪聲以及歸納油耗，開發(fā)硅油聚散電扇方案，整車控制器增加電扇控制策略，依據(jù)不同的散熱溫度，自動調(diào)整電扇的轉(zhuǎn)速。
工作設(shè)備：動臂前叉改為鍛件,中段局部加厚，斗桿后側(cè)板加厚至鍛件后支承后度，壽數(shù)大幅提高。優(yōu)化焊接工藝單面焊雙面成型，TIG焊趾修溶，錘擊等工藝，消除應(yīng)力會集。強(qiáng)化局部高應(yīng)力部位，平均應(yīng)力下降10%以上，規(guī)劃壽數(shù)提高至12000H。
開發(fā)重載發(fā)掘型鏟斗，加強(qiáng)礦山作業(yè)功能。并可按照客戶需求自行定制不同鏟斗和斗桿裝備。
行走設(shè)備：選用330mmX架截面，可靠功能提高。40噸級反轉(zhuǎn)支承，行走全面選用GM75，爬坡和轉(zhuǎn)彎才能強(qiáng)。
駕駛室智能舒適：駕駛室全面晉級為C12駕駛室，選用智能10寸觸摸屏配備集成藍(lán)牙、收音機(jī)等，使用國四空調(diào)單元制冷作用提高10%，駕駛室空間增加較上代機(jī)型加寬25mm，空間增大小前控箱體積較上代機(jī)型減小20%;超大視界，前窗較上代機(jī)型加寬10%;整車玻璃面積加大10%通透性好，基于客戶的儲物功能布局規(guī)劃，多儲物空間。
用哪個英雄開局就能贏麻了?
在挖機(jī)界有一款設(shè)備開局就獲得多重榮譽(yù)
“三一繼SY485之后的又一款礦山神器”
收獲如此之多贊譽(yù)的三一新式發(fā)掘機(jī)
便是可以拔山扛鼎的大力士——SY415!
SY415國四機(jī)圍繞“新動力”、“新造型”、“新技術(shù)”全新晉級，具有“高效、省油、有力、堅固”四大特色，尤其是強(qiáng)壯的發(fā)掘力，可以習(xí)慣更苛刻的施工環(huán)境，完美適配礦山發(fā)掘工程。
全新晉級，功能卓越
液壓體系，全面提高：選用“正流量”體系和三一自主研發(fā)“DMOS”發(fā)動機(jī)-泵-閥集成動態(tài)尋優(yōu)智能控制體系。
更高效更節(jié)能：定制康明斯L9發(fā)動機(jī)，功率提高20%以上。
更環(huán)保：后處理為SCR+DOC+DPF，尿素管路選用電加熱方法。
燃油過濾：大容量三級過濾體系，應(yīng)對各種燃油質(zhì)量油品，超標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)配過濾體系，通流才能超越600L，已達(dá)到60T挖機(jī)需求。
散熱體系：SY415國四下降低負(fù)荷工況下的噪聲以及歸納油耗，開發(fā)硅油聚散電扇方案，整車控制器增加電扇控制策略，依據(jù)不同的散熱溫度，自動調(diào)整電扇的轉(zhuǎn)速。
工作設(shè)備：動臂前叉改為鍛件,中段局部加厚，斗桿后側(cè)板加厚至鍛件后支承后度，壽數(shù)大幅提高。優(yōu)化焊接工藝單面焊雙面成型，TIG焊趾修溶，錘擊等工藝，消除應(yīng)力會集。強(qiáng)化局部高應(yīng)力部位，平均應(yīng)力下降10%以上，規(guī)劃壽數(shù)提高至12000H。
開發(fā)重載發(fā)掘型鏟斗，加強(qiáng)礦山作業(yè)功能。并可按照客戶需求自行定制不同鏟斗和斗桿裝備。
行走設(shè)備：選用330mmX架截面，可靠功能提高。40噸級反轉(zhuǎn)支承，行走全面選用GM75，爬坡和轉(zhuǎn)彎才能強(qiáng)。
駕駛室智能舒適：駕駛室全面晉級為C12駕駛室，選用智能10寸觸摸屏配備集成藍(lán)牙、收音機(jī)等，使用國四空調(diào)單元制冷作用提高10%，駕駛室空間增加較上代機(jī)型加寬25mm，空間增大小前控箱體積較上代機(jī)型減小20%;超大視界，前窗較上代機(jī)型加寬10%;整車玻璃面積加大10%通透性好，基于客戶的儲物功能布局規(guī)劃，多儲物空間。
