該項目選用運達股份WD185-6250高海拔機組，機組單機容量6.25MW，葉輪直徑185米，是現(xiàn)在我國陸上商業(yè)運轉的最大機組，也是運達股份首次運用單槳葉分體吊裝的大型機組。

該項目是運達股份活躍踐行“雙碳”戰(zhàn)略目標，加快云南省綠色動力制作的重要行動。項目的順利吊裝，為云南省后續(xù)大葉輪、大容量陸優(yōu)勢電機組設備起到示范作用，助力當?shù)仫L電項目開發(fā)制作。

項目建成后，年上網(wǎng)電量約為9.67億千瓦時，每年可節(jié)省標煤約29.62萬噸，相應每年可減少二氧化硫排放180.8噸，氮氧化合物排放188.53噸，二氧化碳排放81.02萬噸。

此次是以三支槳葉順次在空中與輪轂組對的方式進行槳葉設備。比較傳統(tǒng)的塔下結束葉輪組裝的整體吊裝形式，單槳葉分體吊裝則顯得“輕裝上陣”。又因其在空中結束對接，在下降塔下地形要求的一同，能放寬對吊車起重功用的要求，擴展吊車的可選擇范圍，進步了機組吊裝功率。該項技能從多方面減少項目制作本錢，進步項目整體收益。

下一步，運達股份交給團隊人員將繼續(xù)堅持初心，嚴峻安全交底，優(yōu)化各項實施方案，有序推動項目開展。以運達人過硬的技能立異才能和強壯的執(zhí)行力，為公司在大型機組分體吊裝技能范疇擦亮品牌。