三一高機新品發布，搶占商場

8月19日，三一高機全球發布會圓滿成功，發布3大系列9款高機新品，累計成交金額超10億元。這是三一高機初次推出第一代三一高空作業機械設備，包括剪叉式、曲臂式、直臂式高空作業渠道等車型。

三一高機自2022年2月18日建立以來，短短六個月時間，從商場分析、團隊組建、高機投產，到全系列高機產品下線發布，速度不可謂不快，一定程度上反映了三一高機決策層對于進入商場的決計以及對高機商場的注重程度。據介紹，現在，三一高機正在規劃建設湖州和北美兩大“燈塔工廠”，開發高機智能管理渠道等，致力于拓展海外商場。

建立之初，相較其他龍頭企業，三一重工只稱得上是高機“新秀”，而此次三一加碼布局高機板塊，雖不具備先發者優勢，但以其強壯的技能底蘊、完善的工業鏈及供應鏈估測，未來三一將成為高機商場份額的強有力爭奪者。

藍海商場間的競賽，從未停步

高機工業被視作我國工程機械子職業中少有的“藍海商場”之一，近5年來繼續高速增加，在今年上半年工程機械銷量疲軟時，升降作業渠道這一品類仍保持著正增加，并繼續向好。據我國工程機械工業協會統計數據，2022年7月出售各類升降作業渠道18877臺，同比增加20.4%;2022年1-7月，共出售升降作業渠道118365臺，同比增加19.6%。

高機商場開展前景非常可觀，可同時也迎來了更為劇烈的競賽。國內工程機械巨子已紛繁戰略進軍高機，且開展迅猛;國內老牌高機制造商也同樣擴產不斷：

2022年開年，高機范疇便迎來大動作，三一重工斥資1億元建立三一高機，強勢進軍高機商場;

3月份，加拿大品牌Skyjack簽署亞太區總部及生產基地出資協作協議，并出資9000萬美金用于生產剪叉式和臂式高空作業渠道，范圍將輻射整個亞太區事務;

7月份，柳工發布LT20JE電動直臂式高空作業渠道和LA20JE電動曲臂式高空作業渠道，標志著未來柳工將在高機范疇敞開電動產品和高米數產品的研發;

近日，山河智能與格林美簽署戰略協作協議，打造動力和儲能用鋰離子電池閉環工業鏈，未來將共同開發工程機械用鋰電池系統，到時山河智能也將加大電動高機的投入力度。

2022年以來，在各種因素影響之下高機商場有所下滑，可即便如此也沒有阻礙眾企業涌入高機范疇的步伐。三一新品發布，外資布局，柳工拓線，高機商場的開展前景毋庸置疑。

從廠家到租借商，“全員內卷”

在周期下行的工程機械職業中，高機范疇有著獨有的開展空間，將在迅猛開展中完結快速洗牌，相比中小型企業，工程機械巨子優勢顯著，但在“鯰魚效應”下的高機商場，從廠家到租借商，各企業已被迫進入高機職業“內卷”中。

對廠家而言，在二三十年之前，任何企業下線一個型號都是一件值得記載的事情，現如今跟著企業的創新開展，高機產品型號越來越豐富，部分企業將產品一而再、再而三地細分，加速了產品更新換代，價格卻越來越低。價格“內卷”的現象使得職業競賽愈發劇烈，此次三一新品的加入估量也會使得未來一段時間內車價下降，租借價格按以往慣例恐怕也難以維持現價。

與此同時，為了銷量和市占率，廠家也在不斷改變出售模式，噱頭層出不窮，新機需求小，便以租代售。截止到現在，職業四大龍頭企業或出資、或建立了自己的租借公司，加入了高機租借的“內卷”中。

據統計，2021年，我國高空作業渠道保有量約為38.44萬臺，租借商場保有量為31.88萬臺，租借商場占比為82.94%。商場潛力巨大，但對租借商而言，近幾年因資本的攪動，快速壓低了職業收益水平，在加快整個租借工業老練的同時，也大幅屏蔽了新進租借商的可能性。同時，租金也在進一步下滑，6米渠道的剪刀車，月租金遍及下滑到1500元以內，更有甚者跌破1000元，仍在不斷下探。

租金下滑，收款難，人工成本不斷上升，部分廠商繼續大幅度下降新機價格，高機租借的出資報答周期被大大拉長，只靠租金就能盈利的年代已經遠去，已進入微利“內卷”年代。

回憶改革開放以來的各類工程機械職業，上上下下的動搖才是常態，競賽一刻未停，而三一此次的強勢加碼也將對高機商場以及租借商場帶來更廣泛的連鎖影響。但不論怎么說，高空工業的從業人員，仍是應當堅定信念，扎根商場，繼續開展，才能在“全員內卷”的漩渦中脫節出來，實現超越!