為此，Tesla在8月17日與太平洋燃氣與電力公司(PG&E)等、于加州合作展開虛擬電廠項目。

若后者的客戶家中配備有Tesla的Powerwall，則可注冊參加虛擬電廠。Tesla通過虛擬電廠程序給Powerwall用戶發出通知，奉告緊迫呼應時間段。Powerwall用戶能夠依據本身狀況選擇性參加此次活動，若Powerwall每向電網輸送1度電，可獲得2美元補償。

從結果來看，此次緊迫呼應活動共有2342個Powerwall用戶參加，共計輸出了多達16兆瓦的電力，作用可謂一個小型發電機，該事件的成功也讓“虛擬電廠”不再僅僅紙上談兵。

今年以來，特斯拉敞開了多個虛擬電廠試點項目，并在6月份聯合太平洋燃氣與電力公司(PG&E)上線了特斯拉首個官方虛擬發電App，兩個合作項目的運作方式類似，Powerwall客戶和特斯拉車主能夠通過特斯拉應用程序參加項目并獲取收益。

依據美國某媒體報道，目前美國加利福尼亞州大部分地區都被特斯拉的虛擬發電廠覆蓋。當時，特斯拉社區擁有超過50000個Powerwall，為全球最大的分布式電池，通過虛擬電廠可完成聯合，將從負荷側對電網穩定發生積極影響。

未來，隨著電網商場參加主體逐步多元化，風電、光伏等新能源的并網份額提高，加上儲能資源接入電網，這都為電網統籌調度增添了難度，需求通過信息技術手段來優化儲能資源的調度配置。

而虛擬電廠可有用彌合電力供需矛盾，對傳統電網供給有力補充。目前我國虛擬電廠尚處起步階段，且以邀約制為主，電力商場變革將加速商業模式落地。

2021年1月，我國發布《關于加速建造全國一致電力商場體系的指導意見》，提出刀2025年開始建成，到2030年基本建成全國一致電力商場體系，日趨完善的電力商場，將發生合理的價格信號，使得虛擬電廠的盈利模式得以落地