中泰鐵路是中泰兩國(guó)互利共贏的重大合作項(xiàng)目，將有力帶動(dòng)泰國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建造和經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展。泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》近日刊文稱，泰國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的開展是政府20年開展戰(zhàn)略計(jì)劃(2018-2037)的重中之重，中泰高鐵項(xiàng)目將有力推進(jìn)泰國(guó)建成東南亞區(qū)域物流中心，助力泛亞鐵路中線最終全面貫通。

文章說(shuō)，近年來(lái)，泰國(guó)推出了多個(gè)新的鐵路開展項(xiàng)目，包含曼谷及周邊省份的電力列車項(xiàng)目、中泰高鐵項(xiàng)目，以及銜接廊曼機(jī)場(chǎng)、素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)和烏塔堡機(jī)場(chǎng)的三機(jī)場(chǎng)高速鐵路項(xiàng)目。

為了提高泰國(guó)鐵路運(yùn)輸開展，泰國(guó)國(guó)家鐵路公司(SRT)的目標(biāo)是在北部、東部、東北部和南部建造高鐵項(xiàng)目。中泰高鐵南起泰國(guó)曼谷，北至泰國(guó)老撾邊境與中老鐵路接軌，形成直達(dá)昆明的大通道，是中泰兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目。

泰國(guó)國(guó)鐵公司稱，泰國(guó)高鐵項(xiàng)目的總路程共約2700公里，其間1207公里現(xiàn)已開始施行第一階段建造。“這條高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅將銜接泰國(guó)部分區(qū)域，還將組成東盟的鐵路網(wǎng)絡(luò)。”

文章說(shuō)，中泰高鐵項(xiàng)目是該國(guó)鐵路交通建造的亮點(diǎn)。中泰鐵路泰國(guó)境內(nèi)的路段被分為南北兩期工程，一期工程南段為首都曼谷至東北重鎮(zhèn)呵叻府，全長(zhǎng)約250公里，設(shè)有6座車站，估計(jì)將于2026年注冊(cè)。

中國(guó)“復(fù)興號(hào)”CR300高鐵列車將在這條線路上運(yùn)轉(zhuǎn)，每列火車有8節(jié)車廂，總共有594個(gè)座位——96個(gè)一等座和498個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座。運(yùn)營(yíng)時(shí)刻從早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，每趟火車距離90分鐘，全程運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻為一個(gè)半小時(shí)。

中泰高鐵項(xiàng)目的第二階段，從呵叻到廊開，中泰高速鐵路將與中老高速鐵路相連，最終將銜接中國(guó)昆明。

泰國(guó)國(guó)鐵公司表示：“當(dāng)高鐵項(xiàng)目悉數(shù)建成并連為一體時(shí)，它們將成為一個(gè)運(yùn)送旅客和貨品的巨大鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，把中國(guó)、馬來(lái)西亞、老撾和泰國(guó)銜接起來(lái)。”