廣西寧福新能源科技有限公司20GWh鋰電池項目一期進入收尾階段，預計9月底試生產，將填補南寧新能源工業鏈的關鍵環節;廣西申龍全力布局海外商場，完結科特迪瓦、埃塞俄比亞、泰國商場訂單“全面開花”，讓“南寧造新能源轎車”走出廣西、走向全球……南寧要完結高質量開展，離不開工業的強有力支撐。連日來，記者走進南寧市多家新能源轎車工業及其配套企業，感受新式工業蓬勃開展、企業敞開協作的澎湃生機。

如今的南寧，高位推動、高效服務，超前策劃、步步爭先，以全工業鏈思想加速開展壯大新能源轎車工業，盡力在新一輪新能源轎車工業開展賽道上跑出南寧加速度，一個面向東盟的新能源轎車工業集聚區正在加速形成。

引入來工業鏈集聚效應開始顯現

連日來，坐落東部新城的廣西寧福新能源科技有限公司20GWh鋰電池項目現場，一派熱火朝天的施工局面。電芯主廠房和分容、PACK廠房的建造進展已完結95%，辦公樓、食堂、宿舍等設施建造進展完結80%。其中，廠房內的機電設備已于本年5月起陸續出場，現在大部分設備均已到位。

“咱們正在進行設備的安裝、調試和員工的招募與培訓等作業，爭奪9月底完結帶料試生產。”廣西寧福新能源科技有限公司總經理助理吳林介紹，作為多氟多在南寧重點投資建造的項目，該項目分三期建造，預計達產后完結年產量100億元以上，為南寧添加超越2500個作業崗位。

近年來，南寧市先后引入申龍、比亞迪、多氟多、燚能等新能源轎車、電池及配套零部件項目。特別是本年以來，我市以超常規的節奏全力推動一批重大項目加速落地建造，本年1—7月，我市新簽約5000萬元以上工業項目125個，投資額1053.4億元;工業投資同比增加48.9%，總量、增速均居全區第一，增速創近10年來新高。

“南寧市在新能源轎車、動力電池、儲能電池等范疇已經打下較好的工業基礎，工業鏈集聚效應正開始顯現。特別是比亞迪系列項目落戶，南寧市將成為比亞迪全球最大動力電池生產基地。”市工信局局長盧晴介紹道。

走出去“南寧造新能源轎車”駛向全球

沖壓、焊裝、涂裝、總裝……在坐落邕寧區新式工業園的廣西申龍轎車制作有限公司，經過一系列工藝流程后，一輛輛新能源客車“走下”生產線，運往國際各地。

作為我市新能源轎車工業最早引入的“排頭兵”和“破冰者”，廣西申龍自2014年建立以來，緊跟南寧市新能源轎車工業的重要布局，生長為廣西區內僅有同時具有傳統能源客車、新能源客車(包含氫燃料電池客車)及新能源卡車3種商用車整車生產資質的企業。

本年6月，廣西申龍完結本土克己重型卡車產品與海外出口的新打破，并與東興正乾轎車制作有限公司簽訂了千臺重卡海外出口訂單協議。未來，廣西申龍的重型卡車將出口至越南、菲律賓以及中亞、非洲等國家和地區。

經過多年開展，“南寧制作”口碑載道，“走出去”的腳步更堅實。“咱們全力布局海外商場，開始建立了海外售后系統，并在相應國家開始形成品牌效應。”廣西申龍轎車制作有限公司總裁助理鄧振華告知記者，企業屢次參展東博會，訂單逐步拓寬至越南、菲律賓等海外商場。

現在，廣西申龍正為參加第19屆東博會做準備，將帶上新能源重卡車型這一全新產品露臉展會，向國際展現“南寧造新能源轎車”的共同魅力。

新賽道積極布局新能源轎車工業

新能源轎車工業技術水平高、工業鏈條長、配套企業多、集聚效應明顯。

本年以來，南寧市積極搶占工業轉型新范疇新賽道，圍繞開展面向東盟的新能源轎車工業，大力開展新能源轎車和電池工業鏈招商，引入了比亞迪電池、潮力鋁箔等一批優質項目落戶南寧，以全工業鏈思想積極布局新能源轎車工業，為南寧市工業轉型晉級注入了源源不斷的開展動力。

市工信局局長盧晴表明，本年以來，南寧引入了比亞迪電池等5個項目，達產后年產量超500億元，將帶動南寧市新能源轎車及配套工業加速開展，爭奪形成千億級完好的新能源轎車工業鏈，徹底改變南寧市無大工業的前史。

“8月23日，咱們成功舉辦了南寧市新能源電池工業鏈招商推介活動，邀請到包含比亞迪在內的78家重點供應商共125名企業家代表參加，現場簽約新能源電池工業鏈項目4個，總投資195.63億元。”市投促局副局長閉耕毓介紹。

下一步，我市將持續務實推動新能源轎車及零配件、電池等上下流工業鏈供應鏈延鏈補鏈，盡力在經濟開展新范疇新賽道上搶占先機，加速形成面向東盟的新能源轎車工業集聚區，推動首府工業轉型晉級和南寧經濟高質量開展。

敞開的南寧，相同讓企業充滿期待。“咱們十分看好南寧市輻射東盟甚至全球的區位優勢，加上南寧打造東部新城和近期平陸運河開工建造等好消息讓咱們為之一振。”廣西寧福新能源科技有限公司總經理助理吳林期待東部新城能夠吸引更多戰略協作伙伴到南寧完結協作共贏，而平陸運河投入使用后，能夠大大下降電池等新能源產品和原材料的運輸成本，助力企業提高產能規模，翻開東盟甚至全球商場。