全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 墩臺上的二維碼便利監理人員和施工人員隨時把握施工信息。
作為西安市本年九個方面重點工作，尚稷路立交(二期)工程承擔著助力大西安“北跨”，拉大城市骨架的重要任務，開工后遭到社會各界廣泛關注。
記者近日造訪該工程施工現場了解到，自7月15日榜首根實驗樁成功后，通過60余天的今夜奮戰，工程現在已完結鉆孔灌注樁215根、樁基檢測124根、承臺開挖58個，承臺施工完結20個，墩柱施工正在嚴重有序地推動。西安城投市政道橋“鐵軍”正鉚足干勁、加足馬力，保證工程發展順暢，奮力跑出穩經濟增加“加速度”。
不斷調整施工計劃全力推動項目發展
記者昨日在現場看到，尚稷路立交(二期)施工現場機器轟鳴，工人有條不紊地繁忙著，工地上一片如火如荼的景象。
據悉，尚稷路立交工程(二期)項目由西安城投市政道橋集團承建，位于西安市城北，是尚稷路與西銅快速路進行交通轉化的交叉口，也是西安市快速路路網系統中重要的組成部分。立交南北向全長720米，東西向全長1673.738米，總占地面積為299.553畝。
“現在發展順暢，正在進行墩柱施工。”現場施工負責人白小東表示，項目開工以來，西安城投市政道橋集團做到人員設備、處理辦法、和諧保證“三到位”，為項目建造“開足馬力”。現在項目部已投入各類施工設備40余臺套、處理及施工人員260余名。
“這次施工難度其實不小。”白小東介紹，因為施工區域表層為深層雜填土，基層為砂土地質，地質條件差、施工環境復雜，給施工增加了難度。現場工作人員發揮“啃硬骨頭”的精力駐守一線，通過技能交底會、計劃論證會、工地例會共同商量處理疑難問題，制定應急辦法，不斷調整施工計劃，全力推動項目發展。
同時，因為該項目苗木搬遷、車輛疏導、廢棄泥漿外運等工作觸及多個部分手續處理，項目處理人員活躍交流，多方和諧，保證各項工作按節點有序推動。
墩臺上都有二維碼施工信息隨時把握
記者在探訪施工現場時發現，每個墩臺上都有一個二維碼，這是干啥用的?
“這是采用了一種修建信息模型技能，即BIM技能。”現場施工技能人員陳尊鵬解答了記者的疑問，通過掃描二維碼，能夠了解墩臺的編號，還有設計圖紙，墩柱的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、混凝土的維護，都能夠在這個二維碼中體現出來，便利監理人員和施工人員隨時把握施工信息。
近年來，西安城投市政道橋集團在一些大型重點項目施工中，將BIM技能應用于場布策劃、可視化交底，進行設計優化和深化，對項目施工技能開發、質量把控和本錢處理起到了重要作用。
在尚稷路立交(二期)工程開工前期，施工人員利用BIM技能，對項目生活區、辦公區、施工區、鋼筋加工區、資料堆積區、展現區等區域都進行三維模擬規劃。并將橋墩、箱梁等不同類別的每個構件都生成一張二維碼，掃碼即可獲取構件圖紙及相關信息。
“此次BIM技能還應用于尚稷路橋梁工程樁基、承臺、橋墩、蓋梁、箱梁及上面層等區域的三維模型搭建中。”工作人員告訴記者，在施工過程中，工程單位嚴抓質量關，構建起智能智慧的防護系統，彌補傳統項目處理的缺陷，“通過對項目各類信息進行數據集成，愈加直觀地出現項目的施工效果、技能工藝及工程進度，為工程建造處理賦能提效。”
自動參加揚塵管理改善區域空氣質量
在未央區住宅和城市建造局的輔導與幫扶下，項目部活躍響應“治污減霾捍衛藍天”的召喚，優化揚塵污染防治專項整治工作實施計劃，在施工過程中嚴格執行治污減霾要求，依照“六個百分百”“七個到位”規范項目日常施工標準。
同時項目部還建立以項目經理為榜首責任人的揚塵污染防治領導小組，對工地車輛沖刷設施、施工道路硬化、降塵設施、裸土覆蓋等方面進行每日巡查，引導整體參建人員建立環保自律意識，自動參加揚塵管理工作，著力改善周邊環境質量，營建新鮮美麗的城市生活。
現在項目施工正在緊鑼密鼓地進行中。據介紹，該項目預計2024年1月完結建造任務，建成后不只能處理尚稷路與西銅快速路之間的交通轉化問題，還將有機聯絡西安北客站、渭北工業區、西咸新區、浐灞生態區及世界港務區等重要節點，促進中心城區—西咸新區基礎設施互聯互通。
作為西安市本年九個方面重點工作，尚稷路立交(二期)工程承擔著助力大西安“北跨”，拉大城市骨架的重要任務，開工后遭到社會各界廣泛關注。
記者近日造訪該工程施工現場了解到，自7月15日榜首根實驗樁成功后，通過60余天的今夜奮戰，工程現在已完結鉆孔灌注樁215根、樁基檢測124根、承臺開挖58個，承臺施工完結20個，墩柱施工正在嚴重有序地推動。西安城投市政道橋“鐵軍”正鉚足干勁、加足馬力，保證工程發展順暢，奮力跑出穩經濟增加“加速度”。
不斷調整施工計劃全力推動項目發展
記者昨日在現場看到，尚稷路立交(二期)施工現場機器轟鳴，工人有條不紊地繁忙著，工地上一片如火如荼的景象。
據悉，尚稷路立交工程(二期)項目由西安城投市政道橋集團承建，位于西安市城北，是尚稷路與西銅快速路進行交通轉化的交叉口，也是西安市快速路路網系統中重要的組成部分。立交南北向全長720米，東西向全長1673.738米，總占地面積為299.553畝。
“現在發展順暢，正在進行墩柱施工。”現場施工負責人白小東表示，項目開工以來，西安城投市政道橋集團做到人員設備、處理辦法、和諧保證“三到位”，為項目建造“開足馬力”。現在項目部已投入各類施工設備40余臺套、處理及施工人員260余名。
“這次施工難度其實不小。”白小東介紹，因為施工區域表層為深層雜填土，基層為砂土地質，地質條件差、施工環境復雜，給施工增加了難度。現場工作人員發揮“啃硬骨頭”的精力駐守一線，通過技能交底會、計劃論證會、工地例會共同商量處理疑難問題，制定應急辦法，不斷調整施工計劃，全力推動項目發展。
同時，因為該項目苗木搬遷、車輛疏導、廢棄泥漿外運等工作觸及多個部分手續處理，項目處理人員活躍交流，多方和諧，保證各項工作按節點有序推動。
墩臺上都有二維碼施工信息隨時把握
記者在探訪施工現場時發現，每個墩臺上都有一個二維碼，這是干啥用的?
“這是采用了一種修建信息模型技能，即BIM技能。”現場施工技能人員陳尊鵬解答了記者的疑問，通過掃描二維碼，能夠了解墩臺的編號，還有設計圖紙，墩柱的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、混凝土的維護，都能夠在這個二維碼中體現出來，便利監理人員和施工人員隨時把握施工信息。
近年來，西安城投市政道橋集團在一些大型重點項目施工中，將BIM技能應用于場布策劃、可視化交底，進行設計優化和深化，對項目施工技能開發、質量把控和本錢處理起到了重要作用。
在尚稷路立交(二期)工程開工前期，施工人員利用BIM技能，對項目生活區、辦公區、施工區、鋼筋加工區、資料堆積區、展現區等區域都進行三維模擬規劃。并將橋墩、箱梁等不同類別的每個構件都生成一張二維碼，掃碼即可獲取構件圖紙及相關信息。
“此次BIM技能還應用于尚稷路橋梁工程樁基、承臺、橋墩、蓋梁、箱梁及上面層等區域的三維模型搭建中。”工作人員告訴記者，在施工過程中，工程單位嚴抓質量關，構建起智能智慧的防護系統，彌補傳統項目處理的缺陷，“通過對項目各類信息進行數據集成，愈加直觀地出現項目的施工效果、技能工藝及工程進度，為工程建造處理賦能提效。”
自動參加揚塵管理改善區域空氣質量
在未央區住宅和城市建造局的輔導與幫扶下，項目部活躍響應“治污減霾捍衛藍天”的召喚，優化揚塵污染防治專項整治工作實施計劃，在施工過程中嚴格執行治污減霾要求，依照“六個百分百”“七個到位”規范項目日常施工標準。
同時項目部還建立以項目經理為榜首責任人的揚塵污染防治領導小組，對工地車輛沖刷設施、施工道路硬化、降塵設施、裸土覆蓋等方面進行每日巡查，引導整體參建人員建立環保自律意識，自動參加揚塵管理工作，著力改善周邊環境質量，營建新鮮美麗的城市生活。
現在項目施工正在緊鑼密鼓地進行中。據介紹，該項目預計2024年1月完結建造任務，建成后不只能處理尚稷路與西銅快速路之間的交通轉化問題，還將有機聯絡西安北客站、渭北工業區、西咸新區、浐灞生態區及世界港務區等重要節點，促進中心城區—西咸新區基礎設施互聯互通。
