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佛山地鐵3號線是佛山地鐵的第三條線路，同時(shí)也是佛山最長的地鐵線，南起順德站(原順德學(xué)院站)，北至科技學(xué)院站，線路長約66.5公里，共設(shè)36座車站，禪城段設(shè)6個站點(diǎn)(灣華站、深村站、電視塔站、鎮(zhèn)安站、中山公園站、火車站)，是貫通佛山南北的主干。其間，首通段合計(jì)22座車站，南起順德站，北至鎮(zhèn)安站。

佛山地鐵集團(tuán)相關(guān)擔(dān)任人在上個月回應(yīng)市民關(guān)懷的軌道交通建造狀況時(shí)透露，其首通段預(yù)計(jì)今年底試運(yùn)行，現(xiàn)在已進(jìn)入最終沖刺階段。首通段注冊后，將在北滘公園站、東平站、灣華站別離換乘廣州地鐵7號線、廣佛線和佛山地鐵二號線，并經(jīng)過廣州南站、西塱站等站點(diǎn)換乘廣州地鐵的其他線路，融入廣州地鐵線網(wǎng)。

專家評定會在10月30日舉行。會議由地鐵集團(tuán)建造事業(yè)總部總經(jīng)理喬書光主持，市軌道交通局監(jiān)督指導(dǎo)，點(diǎn)評單位中國安全出產(chǎn)科學(xué)研究院邀請了業(yè)界5位資深專家進(jìn)行評定，建造單位、運(yùn)營單位、點(diǎn)評單位別離進(jìn)行了建造管理狀況、運(yùn)營籌備狀況、陳述編制狀況匯報(bào)。專家組對陳述中存在的不足及現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題別離進(jìn)行了講話，最終經(jīng)過專家組評論形成了評定定見，同意《點(diǎn)評陳述》經(jīng)過評定。

據(jù)了解，為圓滿完成3號線首通段展開試運(yùn)營前安全點(diǎn)評工作，相關(guān)擔(dān)任單位做了不少新測驗(yàn)。如，由于點(diǎn)評單位公司地址在北京，考慮疫情影響，采取了“線上視頻會議+線下現(xiàn)場檢查”的方式推進(jìn)點(diǎn)評項(xiàng)目實(shí)施;為不影響運(yùn)營跑圖安排，現(xiàn)場熱煙測驗(yàn)調(diào)整為電客車停運(yùn)之后在清晨時(shí)間段展開等。

順暢經(jīng)過《點(diǎn)評陳述》評定，標(biāo)志著間隔3號線首通段注冊試運(yùn)營又近了一步。接下來，據(jù)稱，佛山地鐵集團(tuán)將協(xié)同各方認(rèn)真落實(shí)相關(guān)問題的整改，為3號線首通段順暢注冊運(yùn)營全力護(hù)航。