廣西年末將全面完成縣縣通高速

■高鐵動車已掩蓋全區12個設區市，完成與全國21個省區市直通“當日達”，12個設區市1小時內到達機場。全區建成16個高鐵無軌站，打通無高鐵站的偏僻縣份大眾快捷出行“最終一公里”

■高速公路服務區完成轎車充電樁和無障礙設備全掩蓋

■快遞網點掩蓋悉數城鎮，村村通快遞比例超越95%

11月11日，記者從自治區政府新聞辦舉辦的廣西推動城鄉交通運送統籌開展新聞發布會上得悉，黨的十八大以來，我區著重強弱項、補短板，城鄉交通運送基礎設備一體化建造獲得重大成果。

截至2021年末，全區鐵路經營路程達到5216公里，其間高鐵經營路程1792公里。公路通車總路程16.06萬公里，其間，高速公路7348公里，鄉村公路13.36萬公里。全區內河航道通航總路程5873公里，運送機場8個。今年年末前，南寧至崇左鐵路、南寧世界空港歸納交通樞紐(GTC)將建成運營。信都至梧州、田林至西林、南丹至天峨高速公路也將于年末前建成通車，到時廣西將全面完成縣縣通高速。

城鄉客運服務一體化建造獲得重大突破，大眾的獲得感、幸福感不斷提升。當前，高鐵動車已掩蓋全區12個設區市，完成與全國21個省區市直通“當日達”，12個設區市1小時內到達機場。全區建成16個高鐵無軌站，打通無高鐵站的偏僻縣份大眾快捷出行“最終一公里”。2019年，全區完成建制村通硬化路，2020年完成建制村通客車，10個設區市開展定制客運線路。建成出租轎車歸納服務站49個，“司機之家”62個。高速公路服務區完成轎車充電樁和無障礙設備全掩蓋。全區首要旅行景區可通過路途客運班車、旅行包車和城鄉公交車等不同方式完成快速通達，所有二級及以上客運站完成聯網售票，79個縣(區)完成交通一卡通互聯互通，大眾出行愈加快捷方便。

城鄉貨運物流服務一體化建造獲得重大突破。縣村莊三級鄉村物流系統根本掩蓋，打造了2個國家城鄉交通運送一體化示范縣、3個國家級鄉村物流服務品牌、3個鄉村客貨郵交融開展樣板縣，城鄉交通運送一體化4A級以上縣區達到86.2%。累計建成資源路、工業路、旅行路近5500公里，創建了11個“四好鄉村路”國家級示范縣及示范區域，100%完成建制村通郵，快遞網點掩蓋悉數城鎮，村村通快遞比例超越95%。

城鄉交通運送政策環境一體化建造獲得重大突破。頒布實施《廣西壯族自治區鄉村公路法令》，明確建立完善縣域鄉村物流網絡節點系統，推動縣級鄉村物流中心、城鎮物流服務站、村物流服務點建造和設備資源共享;此外，為支撐鄉村客貨郵交融開展，自治區將鄉村客貨郵交融開展樣板縣納入財政補助規模。