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下載手機(jī)APP 《塞郵報(bào)》11月4日報(bào)導(dǎo)，周三內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)充電站補(bǔ)助方案，價(jià)值370萬歐元，以鼓舞建造電動汽車充電站。
塞交通部長卡魯索斯表示，作為塞浦路斯復(fù)蘇與耐性方案的一部分，該方案方針是到2026年建造1000個充電站，以幫助電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政府將為充電站建造供給一半的補(bǔ)助，最高補(bǔ)助金額取決于充電樁的輸出功率。如果充電站設(shè)在農(nóng)村地區(qū)，補(bǔ)助份額將提高至55%。充電站能夠設(shè)在公共或私人停車場、加油站以及擬定的充電站建造區(qū)域。每個請求者在每地區(qū)最多能夠有4個充電站享用補(bǔ)助，算計(jì)不超過15個。地方政府建造的充電站則不受這一束縛束縛，最多能夠有8個充電站享用補(bǔ)助。
該方案將分兩個階段實(shí)施。第一階段的請求2023年1月31日截止，預(yù)算為180萬歐元。第二階段將在2023年末公布，預(yù)算為余下的190萬歐元。
塞交通部長卡魯索斯表示，作為塞浦路斯復(fù)蘇與耐性方案的一部分，該方案方針是到2026年建造1000個充電站，以幫助電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政府將為充電站建造供給一半的補(bǔ)助，最高補(bǔ)助金額取決于充電樁的輸出功率。如果充電站設(shè)在農(nóng)村地區(qū)，補(bǔ)助份額將提高至55%。充電站能夠設(shè)在公共或私人停車場、加油站以及擬定的充電站建造區(qū)域。每個請求者在每地區(qū)最多能夠有4個充電站享用補(bǔ)助，算計(jì)不超過15個。地方政府建造的充電站則不受這一束縛束縛，最多能夠有8個充電站享用補(bǔ)助。
該方案將分兩個階段實(shí)施。第一階段的請求2023年1月31日截止，預(yù)算為180萬歐元。第二階段將在2023年末公布，預(yù)算為余下的190萬歐元。
