作為最早一批進(jìn)入我國商場的全球半導(dǎo)體公司，意法半導(dǎo)體已深耕我國近40年。我國巨大的終端商場催生了多樣化的商場需求，可以激發(fā)企業(yè)的立異活力，在滿意商場需求的一起，讓意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品在差異化競爭中取得更大優(yōu)勢。

分析陳述以為，轎車半導(dǎo)體的商場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年的440億美元增加到2027年的807億美元，年復(fù)合增加率高達(dá)11.1%。到2021年，我國新能源轎車銷量已連續(xù)7年位居全球榜首。新能源轎車的快速開展，帶動(dòng)了對快速充電站和車輛通信裝置等基礎(chǔ)設(shè)施的出資。我國商場上與轎車相關(guān)的半導(dǎo)體產(chǎn)品需求正在迅速增加，商場規(guī)模和潛力不容忽視。

意法半導(dǎo)體有關(guān)人士表明，此次讓-馬克·奇瑞與我國客戶面對面進(jìn)行了深入溝通，有助于更加精準(zhǔn)地掌握商場立異需求，幫助企業(yè)提早布局，搶占商場先機(jī)。

當(dāng)前，全球轎車商場面臨著轎車電動(dòng)化和智能化等一系列革新。一起，在“綠色經(jīng)濟(jì)”“智慧工業(yè)”等趨勢下，工業(yè)商場也面臨著能源辦理和能效提升、設(shè)備及體系數(shù)字化等一系列轉(zhuǎn)型。在這種趨勢推進(jìn)下，工業(yè)和轎車成為意法半導(dǎo)體業(yè)務(wù)組合中增加勢頭最為強(qiáng)勁的兩個(gè)商場。我國在這些范疇的轉(zhuǎn)型和立異進(jìn)程中都扮演著不可或缺的角色，這也是意法半導(dǎo)體如此注重我國商場的重要原因之一。

作為在轎車半導(dǎo)體范疇全球搶先的供貨商，意法半導(dǎo)體有著完好的轎車產(chǎn)品組合，全面覆蓋傳統(tǒng)轎車工業(yè)的主要應(yīng)用，并瞄準(zhǔn)電動(dòng)轎車、軟件界說轎車、輔助駕馭等立異趨勢和應(yīng)用。基于這些產(chǎn)品，意法半導(dǎo)體能夠提供各種專用和定制化的轎車半導(dǎo)體解決方案，滿意我國電動(dòng)轎車生產(chǎn)商關(guān)于立異產(chǎn)品的需求。

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)全球化格局發(fā)生新變化的大布景下，意法半導(dǎo)體CEO帶領(lǐng)公司辦理團(tuán)隊(duì)訪華釋放出活躍信號，讓商場看到了歐洲半導(dǎo)體公司加大對我國商場投入的決計(jì)。作為制造業(yè)大國和消費(fèi)大國，我國商場關(guān)于全球半導(dǎo)體公司具有強(qiáng)大吸引力。