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“中交集團是全球基建范疇領軍者，共建‘一帶一路’的重要參加者、制作者和貢獻者。”王彤宙介紹，中交集團在全球157個國家和地區開展實質性事務，在“一帶一路”沿線國家和地區制作投資項目超越3000個，修建公路鐵路路程超越1.8萬公里，打造了巴基斯坦瓜達爾港、柬埔寨金港高速公路、馬來西亞東海岸鐵路等標志性項目，一系列“連心橋、致富路、開展港、美好城”為全球開展和民生改進作出活躍貢獻。

結合中交集團實踐以及個人的思考，王彤宙提出了高質量共建“一帶一路”的四項具體舉措。

一是推動理念晉級，從“硬聯通”為主向“硬聯通+軟聯通+心聯通”并重晉級，從“重當時”向“利長遠”晉級，將改進民生放在首位，打造更多“小而美”的惠民工程，與所在國人民、企業共享效果。

二是推動模式晉級，從單一項目向多個項目群聯動晉級，從施工制作為主向一體化施行晉級，從點狀參加向區域規劃牽引一攬子施行晉級，將基礎設施項目與區域經濟開展深度結合，為解決屬地產業開展、添加就業等惠民生問題供給可行方案，完成“一帶一路”造福全球的初衷。

三是推動綠色晉級，加快推動境外基礎設施全生命周期綠色開展，助力基礎設施全產業鏈綠色晉級，加強工程制作和運營保護階段設施設備的綠色集約使用，完成“一帶一路”綠色晉級。

四是推動安全晉級，在當時復雜國際形勢下，“一帶一路”安全晉級迫在眉睫，要鍛造合規運營長效機制，有用應對國際化運營環境的新應戰，提升危機研判處置才能，及早謀劃布置有用有力的應對方案和處置機制。