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下載手機(jī)APP 香港首臺(tái)XCA220
這臺(tái)面向國(guó)內(nèi)外的全地面吊車
總算登陸香港
據(jù)悉，拿下這臺(tái)車的吊裝公司老板
仍是個(gè)不折不扣的國(guó)產(chǎn)吊車迷
我們先來看看這輛XCA220全地面吊車：
首要面向國(guó)內(nèi)和世界市場(chǎng)開發(fā)，首要適用在油田、碼頭、橋梁工地的起重和安裝工程，具有廣泛的實(shí)用性。
整車采用5橋全地面起重機(jī)底盤，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向方式為10×8×10,H型支腿方式，7節(jié)橢圓形主臂,臂長(zhǎng)13.4～73m,無級(jí)變幅桁架式副臂，長(zhǎng)度可達(dá)44m(含8m加長(zhǎng)節(jié))，最大臂架長(zhǎng)度可達(dá)108.2m，雙獨(dú)立卷?yè)P(yáng)，組合式平衡重，新式節(jié)能液壓體系。
起升高度高，起重能力強(qiáng)，最大起升高度可達(dá)108m;單發(fā)體系、動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度可達(dá)67%;高效轉(zhuǎn)場(chǎng)規(guī)劃，可帶著平衡重近距離轉(zhuǎn)場(chǎng);
新式節(jié)能液壓體系，作業(yè)油耗更低，微動(dòng)性更好、控制感受更完美;突破傳統(tǒng)起重機(jī)控制理念，原創(chuàng)規(guī)劃的起重機(jī)智能臂架技能，竭力為您供給舒適的智能操作體驗(yàn);
世界搶先的起重機(jī)行進(jìn)智能控制體系，優(yōu)化輔佐制動(dòng)綜合控制策略，下降長(zhǎng)下坡行進(jìn)時(shí)制動(dòng)體系磨損，提高制動(dòng)體系使用壽命;
職業(yè)首發(fā)，到達(dá)轎車級(jí)水平的徐工人機(jī)交互體系，操縱更輕松、便捷新一代外觀造型與人性化規(guī)劃，駕馭操縱更舒適。
中港重型機(jī)械工程香港有限公司
香港China heavy Equipment&Automation HK Ltd公司中港重型機(jī)械工程香港有限公司，建立與2015年，首要業(yè)務(wù)是承接香港大型建筑搬運(yùn)、橋梁吊裝業(yè)務(wù)，標(biāo)志性涂裝為黃藍(lán)雙拼色;值得一提的是，這個(gè)吊車?yán)习蹇隙ㄊ菄?guó)產(chǎn)車的忠實(shí)粉絲，早在17年，這家中港重型機(jī)械工程有限公司，就引入了中聯(lián)qay500，一起也在疫情期間參加了香港放艙醫(yī)院建造
雖然利勃海爾在港免稅，但現(xiàn)在也有許多港澳臺(tái)吊裝玩家開端購(gòu)入國(guó)產(chǎn)吊車，從側(cè)方面也說明了國(guó)產(chǎn)吊車的前進(jìn)，二十年河?xùn)|二十年河西，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)吊車技能現(xiàn)已到達(dá)了世界搶先水平!
那么問題來了，要是你是香港吊裝公司，你選利勃海爾仍是國(guó)產(chǎn)三巨頭?
