大橋路面瀝青鋪裝實驗段已完工。

8月9日，記者走訪金海公路大橋項目建造現場看到，金海公路大橋已完成全線貫通，并已完成路面瀝青實驗段鋪裝。珠海高速公路運營有限公司有關負責人表明，依照工程方案，金海公路大橋將在今年年底與珠機城際二期同步通車。

金海公路大橋東起洪灣互通，經橫琴二橋、橫琴互通，西至紫竹灣互通，全長17.1公里，是珠海建市以來興修的橋梁中最長的一座大橋，是交流珠海東西部城區的重要通道，連接橫琴粵澳深度協作區與珠海機場，并在半途與珠機城際二期項目一起，以公鐵合建的方式跨過磨刀門水道及坭灣門水道，該橋也是珠江入海口架設的第一條公路、鐵路兩用橋。其間，長1369米、寬49.6米的金海公鐵兩用特大橋，初次選用4塔鋼構系統公鐵兩用斜拉橋結構，是現在世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋。

金海公路大橋分階段建造，其間，洪灣互通至橫琴二橋至橫琴互通約7公里，已在2016年1月建成通車;橫琴互通至紫竹灣互通約10公里，于2019年開工建造。其間，洪灣互通是連接國家高速路網的要害節點，橫琴互通是完成金海公路大橋與橫琴二橋和環島西路聯接的要害節點，紫竹灣互通是完成金海公路大橋與金灣金海東路聯接的要害節點。7月23日，跟著井灣大橋最后一片鋼箱梁的架設，金海公路大橋完成全線貫通。我國鐵建大橋工程局項目總工劉保存表明，現在已完成金海公路大橋路面瀝青實驗段鋪裝，力爭10月底完成全線路面瀝青鋪裝。

9日下午，記者驅車從橫琴互通匝道一路向西，在金海公路大橋沿途看到，大橋建造者正頂著酷日進行線纜鋪設以及欄桿等設備施工，珠機城際二期的建造者也在緊張繁忙著，珠海機場站建造現場如火如荼。

珠海高速公路運營有限公司有關負責人表明，依照工程施工方案，金海公路大橋(橫琴互通至紫竹灣互通段)將在今年年底與珠機城際二期同步通車。金海公路大橋通車后，從橫琴駕車到珠海機場大約25分鐘。

(來歷：珠海特區報)