近來(lái)，在位于三河燕郊高新區(qū)的北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)16合同段施工現(xiàn)場(chǎng)，“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)在履帶吊的吊裝下，完結(jié)“空中轉(zhuǎn)身”并緩緩下降，順利完結(jié)下井吊裝作業(yè)，標(biāo)志著22號(hào)線河北段開(kāi)啟盾構(gòu)機(jī)施工新高潮。

 

　　據(jù)悉，本次下井拼裝的“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是河北段投入的第六臺(tái)全新土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，該盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑8.29米，設(shè)備總長(zhǎng)約109米，即將由潮白大街站北端始發(fā)，與右線“攜同號(hào)”盾構(gòu)機(jī)并肩戰(zhàn)斗，共同完結(jié)潮白大街站——樓房站雙線5039米盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)使命。

 

　　“‘奮進(jìn)號(hào)’盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)下井后，將進(jìn)行整體拼裝和調(diào)試，準(zhǔn)備盾構(gòu)機(jī)始發(fā)工作。”中交一公局集團(tuán)有限公司軌道交通22號(hào)線16標(biāo)二工區(qū)盾構(gòu)副經(jīng)理石珮鍾介紹。據(jù)悉，刀盤(pán)下井前期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、提早謀劃，制定卓有成效的盾構(gòu)機(jī)拼裝、吊裝下井方案，多次對(duì)施工人員進(jìn)行詳盡的安全培訓(xùn)和技能交底，保證“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利吊裝下井。

 

　　據(jù)介紹，北京軌道交通22號(hào)線河北段方案投入6臺(tái)直徑8.29米的盾構(gòu)機(jī)。現(xiàn)在，河北段前五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)中的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“三河號(hào)”、第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“燕郊號(hào)”、第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“篤行號(hào)”和第四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“攜同號(hào)”已分別于7月26日、8月23日、10月8日、10月20日順利始發(fā)，正在掘進(jìn)施工中。第五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“起程號(hào)”正在進(jìn)行拼裝調(diào)試，始發(fā)在即。估計(jì)今年內(nèi)，6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將全部始發(fā)掘進(jìn)。

 

　　北京軌道交通22號(hào)線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路。線路全長(zhǎng)約81.2千米，分為北京段和河北段，全線共設(shè)21座車(chē)站，串聯(lián)起了北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、三河燕郊、北京平谷新城等要點(diǎn)功能區(qū)。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將大大拉近京冀兩地時(shí)空距離，大幅提升跨省通勤群眾出行效率。