金屬結(jié)構(gòu)的變形實(shí)質(zhì)是結(jié)構(gòu)的剛性問(wèn)題，常見(jiàn)的變形有主梁在跨中和懸臂端出現(xiàn)下?lián)?、旁彎，主梁腹板出現(xiàn)超規(guī)定的波浪變形，由主梁、端梁組成框架結(jié)構(gòu)的對(duì)角線超差變形等。

       主梁的下?lián)献冃问剐≤囓壍莱霈F(xiàn)坡度，坡度增加起重小車運(yùn)行的爬坡阻力，產(chǎn)生運(yùn)行打滑，甚至在停車后出現(xiàn)自動(dòng)滑移。主梁變形對(duì)相關(guān)的其它金屬結(jié)構(gòu)件（如端梁、支腿和小車架）和工作機(jī)構(gòu)的某些零部件的安全狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。

       為補(bǔ)償在吊載作用下的下?lián)隙?，主梁預(yù)先設(shè)計(jì)成具有一定的預(yù)拱度，懸臂梁端設(shè)計(jì)為具有一定的上翹度，使主梁彈性變形的曲線無(wú)論在空載或滿載均較為平緩。但隨著時(shí)間的推移，長(zhǎng)期負(fù)載的作用，不可避免使預(yù)拱度和上翹度降低，進(jìn)而出現(xiàn)下?lián)献冃?。變形原因有的由于金屬結(jié)構(gòu)在制造過(guò)程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力、安裝過(guò)程中的缺陷、使用過(guò)程中超負(fù)荷、工作環(huán)境高溫的影響等，正常載荷長(zhǎng)期作用也會(huì)引起變形，非正常因素的影響則加速了這些變形的進(jìn)程。