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下載手機APP 滑輪是起重機中的承裝零件，主要作用是穿繞鋼絲繩，按用途分可分為定滑輪和動滑輪，動滑輪裝在可上下移動的心軸上，通常與定滑輪一起組成滑輪組，達到省力的目的，并使電動機的高速旋轉與下下移動的心軸速度相適應。根據制造方法分可分為：鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、焊接滑輪、尼龍滑輪等。
(1)鑄鐵滑輪
有灰鑄鐵(HT15—33)滑輪和球墨鑄鐵(QT40—10)滑輪，灰 鑄鐵滑輪工藝性能好，對鋼絲繩磨損小，但易碎，多用于輕級、中級工作級別中。球墨鑄鐵滑輪比灰鑄鐵滑輪的強度和沖擊韌性高些，所以可用于重級別中。
(2)鑄鋼滑輪
一般用ZG25Ⅱ、ZG35Ⅱ制造，有較高的強度和沖擊韌性，但工藝性能稍差，由于表面較硬，對鋼絲繩磨損較嚴重。多用于重級和特級的工作條件中。
(3)焊接滑輪
對于大尺寸(D>800㎜)的滑輪多采用焊接滑輪，材料為A3鋼。這種滑輪與鑄鋼滑輪大致相同，但質量很輕，有的可減輕到1/4左右。
(4)其它 目前尼龍滑輪和鋁合金滑輪在起重機上已有應用。尼龍滑輪輕而耐磨，但強度較低，鋁合金滑輪硬度低，對鋼絲繩的磨損很小。
滑輪繩槽截面形狀和尺寸，對滑輪工作可靠性和鋼絲繩的使用壽命有很大的影響，繩槽底部的半徑都應稍大于繩索的半徑，以避免繩中卡住。要求槽壁表面光滑，不得有毛刺。當繩索對繩槽中心平面稍有偏斜時也能正常工作，通常把繩槽的兩壁做得稍有些向外傾斜，兩壁之間的夾角一般為45°—80°。
