格羅夫RT600E型起重機在作業中出現吊鉤自動下降故障。檢查發現，只要一啟動發動機，吊鉤就開始下降，在換向閥處及駕駛室內能聽到“嗞、嗞”的油流聲。發動機熄火后，該現象消失。

分析認為，發動機熄火后吊鉤不再下降，說明卷揚制動無問題。對照該機液壓系統圖分析后得出，只有控制手柄動作使先導油進入控制閥，才能將卷揚制動器打開。由于吊鉤下放并不需要電氣控制，因此也可以排除電氣方面存在故障的可能，問題應出在液壓系統。

通過分析液壓系統圖，判斷故障點應在駕駛室控制手柄到卷揚換向閥之間。首先拆檢駕駛室控制手柄先導控制油路，觀察油流情況。當手柄在中位時控制吊鉤下降的油管沒有流油，由此說明手柄控制沒有問題。然后拆檢卷揚換向閥，發現主閥芯內一自鎖彈簧折斷，導致吊鉤因自鎖失效而自動下降。

該機與卷揚控制閥結構相同的控制閥有3組，其中一組為備用閥。該備用閥里面有與卷揚控制閥相同的零部件，且沒有安裝任何油管。由于當時沒有配件，就將備用閥中1個彈簧拆下安裝到卷揚換向閥內，再次試機吊鉤自動下降故障消失。

修復后該起重機雖試機正常，但隨后便出現發動機自動熄火現象，同時吊鉤下放時顫抖，且發動機自動熄火后無法啟動。切斷取力器后，啟動正常，接通取力器后，無法啟動。

分析液壓圖發現，備用閥雖未與任何油管相接，但液壓泵輸出的油液會流經備用閥。如果備用閥閥芯動作，油流會沖擊卷揚換向閥，導致吊鉤顫抖。同時由于閥芯沒有彈簧無法自動回位，導致負載增大，發動機動力不足，甚至無法啟動。

裝復備用閥內彈簧后，故障消失。此次排故過程說明備用閥內的彈簧也是有用的，不可輕易拆除。