1.塔式起重機安裝前的基礎準備

塔式起重機的基礎有軌道基礎和混凝土基礎兩種。軌道基礎施工應符合下列要求：

(1)路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應為60~100kPa;中型(起重量31~150kN)應為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;

(2)每間隔6m應設軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm;

(3)在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5)距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊;

(6)魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。

塔式起重機的混凝土基礎應符合下列要求：

(1)混凝土強度等級不低于C35;

(2)基礎表面平整度允許偏差1/1000;

(3)埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

當塔式起重機安裝在建筑物基坑內底板上時，須對底板進行抗沖切強度驗算，一般應加密縱橫向配筋，并增加底板厚度。

當塔式起重機安裝在坑側支護結構上，必須對支護結構的強度和穩定性進行驗算，如不滿足安全要求，須對支護結構進行加固。

當塔式起重機安裝在坑側土地面上時，安裝地點須與基坑保持一定安全距離，并應對坑側土體進行抗滑動、抗傾覆驗算和抗整體滑動驗算，如不滿足安全要求，須采取支護措施或采用樁基礎。

塔式起重機的軌道兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施。

塔式起重機的基礎施工完畢，經驗收合格后方可使用。

2.塔式起重機的安裝與拆除方法

塔式起重機的安裝方法根據起重機的結構型式、質量和現場的具體情況確定，一般有整體自立法、旋轉起扳法、立裝自升法三種。同一臺塔式起重機的拆除方法和安裝方法相同，僅程序相反。

(1)整體自立法的安裝步驟

整體自立法系利用本身設備完成安裝作業，適用于輕、中型下回轉塔式起重機。現以QT1-2型塔式起重機為例，介紹其安裝步驟如下(圖14-34)：

1-拖運牽引桿;2-起重機行走架;3-前行走輪;

4-前拖行輪;5-后拖行輪;6-起重機變幅滑車組

安裝前，先對設備和鋪設的軌道進行全面檢查，確認無誤后方可進行安裝。

1)在離安裝點5m以外，設置臨時電源。拆除起重機的牽引桿，檢查和擰緊各部位的螺栓;檢查起升和變幅卷揚機制動器，確認無誤后，支起導輪架和滑輪架(圖14-34a)。

2)開動變幅卷揚機，使起重機行走架緩慢傾斜，并使前行走輪徐徐落在軌道上，拆下前拖行輪，使其移出軌道(圖14-34.b)。

3)緩慢松開變幅卷揚機制動器，使起重機后行走輪緩慢落在軌道上(圖14-34c)。然后將回轉機構減速器極限力矩限制器鎖蓋打開，調整彈簧，使摩擦盤緊密接觸，并用夾軌鉗夾牢鋼軌。將4m3砂子裝入配重箱，并將箱門鎖好。解開起重臂與拖行輪間連接桿，并對起重機各部再進行一次全面檢查和潤滑。

4)開動變幅卷揚機起立塔身(圖14-34d)。塔身立起后，用銷釘將塔身與回轉平臺連成一體，并用兩個千斤頂頂緊(圖14-34e)。

5)拆開塔身與起重臂間連接桿，繼續開動變幅卷揚機，拉起起重臂直至水平位置(圖14-34f)。

6)松開夾軌鉗，拆除拉板和松開千斤頂，調整回轉機動極限力矩限制器彈簧。然后對各機構再進行一次全面檢查和潤滑，安裝工作即告完成。

(2)旋轉起扳法

旋轉起扳法一般適用于需要解體轉移而非自升的塔式起重機。此法一般利用輕型汽車起重機輔助，在工地上進行組裝，利用自身起升機構使塔身旋轉而直立。現以TQ60/80型塔式起重機為例，簡述其步驟如下

1)按要求鋪設軌道并埋設起扳塔身的地錨。

2)安裝行走臺車、門架于軌道上并安裝壓重。

3)組裝塔身并安置于起扳起始位置處，將塔身下端與門架鉸耳相連接(圖14-35b)。

4)組裝起重臂并安裝就位，在其頭部裝上變幅拉桿，另一端通過拉索與地錨連接。

5)在塔身與臂桿之間穿繞起扳塔身滑車組，并在臂桿頂端和塔身頂端捆綁纜風。吊桿頂端纜風的下端與150kN地錨連接;塔頂纜風的下端繞在50kN地錨環上，作下落塔身之用。

6)豎立塔身。開動卷揚機將臂桿拉起至其仰角為45°~60°時止，然后收緊并固定好纜風(圖14-35c)。再開動卷揚機，塔身便逐漸被拉起。當塔身離開枕木垛50cm時剎車進行檢查。如無異常情況，繼續開動卷揚機使塔身緩慢立起。當塔身接近豎直時，應稍收緊拴于塔頂的纜風進行保險，并與卷揚機配合使塔身緩慢地就位。

7)開動起重卷揚機，將平衡臂與塔帽連接并用拉繩固定，裝上平衡重。

8)提升起重臂，穿繞變幅鋼絲繩并安裝就位。

(3)立裝自升法。

此法適用于自升式塔式起重機。主要做法為用其他起重機(輔機)將所要安裝的塔式起重機，除塔身中間節以外的全部部件，立裝于安裝位置，然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節。立裝自升法的安裝步驟如圖14-36所示。中間節(標準節)的安裝方法見第14-2-4-6節塔式起重機的塔身升降、附著及內爬升。

(a)安裝臺車;(b)安裝爬升架;(c)吊裝塔架;(d)安裝平衡臂;(e)安裝起重臂

3.塔式起重機裝拆作業注意事項

(1)起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，并應有技術和安全人員在場監護。

(2)起重機拆裝前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業方法、質量要求和安全技術措施，經企業技術負責人審批后，作為拆裝作業技術方案，并向全體作業人員交底。

(3)起重機的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4Ω。

(4)起重機的拆裝作業應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業。

(5)指揮人員應熟悉拆裝作業方案，遵守拆裝工藝和操作規程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業的人員，都應聽從指揮，如發現指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業，待聯系清楚后再進行。

(6)拆裝人員在進入工作現場時，應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程，當發現異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。

(7)在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。

(8)采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采有扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術要求擰緊。

(9)在拆裝作業過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已拆裝的部位達到穩定狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。

(10)安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。

(11)在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。

(12)起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩、無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效;在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000，經分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經技術負責人審查簽證后，方可交付使用。

4.塔式起重機的轉移

塔式起重機轉移前，要按照安裝的相反順序，采用相似的方法，將塔機降下或解體，然后進行整體拖運或解體運輸。

(1)采用整機拖運的下回轉塔機，輕型的大多采用全掛式拖運方式，中型及重型的則多采用半掛式拖運方式。拖運的牽引車可利用載重汽車或平板拖車的牽引車。由于整機拖運長度超限，在拖運中必須注意下列各點：

1)拖運前，必須對拖運路線進行勘察，對路面寬度、彎道半徑、架空電線、路面起伏等情況作充分了解，根據實際情況采取相應的安全措施。

2)路面寬度小于7m，彎道半徑小于10m，架空電線低于4.5m，橋涵孔洞凈空高度小于4.5m，橋梁承載力低于15t者，均不能通行。

3)拖運前，應為拖運列車配齊尾燈和制動器，并在牽引車上裝適當配重。

4)拖運速度不得超過25km/h，通過彎道時更應低速緩行，并有專人負責地面指揮使拖運列車順利通過。

5)在拖運途中，必須隨時注意檢查，發現異常現象應及時排除。

(2)自升塔式起重機及TQ60/80型等上回轉塔機都必須解體運輸。為了便利裝卸運輸，縮短組裝及安裝時間，在拆卸塔機時，不需全部解體，而是分解為若干組件，如將整個底架保留成一體。也可根據結構部件尺寸的特點，把臂架節塞裝到塔身標準節里，從而壓縮運輸空間和降低運輸費用。由于自升塔式起重機高大，組件的重量和輪廓尺寸都比較大，必須用平板拖車運輸，以汽車起重機配合裝卸。