特征系數目前起重機較廣泛使用的彈簧、橡膠、液壓、塑料緩沖器在緩沖過程中緩沖力都是變化的。現用特征系數K來表征*大緩沖力與平均緩沖力的關系：K=*大緩沖力平均緩沖力。上述4種緩沖器的K值見表1.2緩沖過程分析緩沖過程的實際情況是除緩沖器起作用，還有制動力矩、各種阻力、阻力矩、旋轉和直線運行構件（如主梁等）的慣性力及不定值的啃軌因素等均參與制動。假定某起重機或小車緩沖過程曲線方程為v=f（t）s=（t）式中v起重機或小車在開始碰撞時至緩沖結束前的瞬時速度s起重機或小車在開始碰撞時至緩沖結束前的緩沖行程例，利用本文提出的強度破壞判斷準則進行了驗證。通過這類卷筒的實際應用表明：本文提出的卷筒計算方法對于降低卷筒設計壁厚是有效的，其強度也能滿足使用要求。