2008年對中國工程機械行業而言注定是不平凡的一年。 　　我們知道，建筑工程機械行業與宏觀經濟運行情況密切相關。2007年下半年至2008年上半年，國家實行貨幣從緊政策，客觀上給建筑工程機械行業的發展帶來了一定的影響。初步核算，2008年上半年國內生產總值130619億元，同比增長10.4%。固定資產投資穩定較快增長，投資結構有所改善。2008年上半年，全社會固定資產投資68402億元，同比增長26.3%。盡管在原材料漲價方面也遇到了前所未有的考驗，但是2008年上半年中國工程機械主要機種銷量在2007年較大的增長基數上，又實現了全面的快速增長。挖掘機、裝載機、平地機增長速度都超過了30%，推土機的增長速度也達到了28.4%，工程起重機增長速度最快，達93.3%。特別是出口，延續了2007年的快速增長勢頭，裝載機增長率達到了123.7%，推土機為80.5%，平地機為70.6%，塔式起重機為63.6%。由此可見，出口依然是中國建筑工程機械快速增長的主要因素之一。
    
    另外，受哈大線和京滬線等高速鐵路各標段進入全面施工等因素的影響，2008年上半年旋挖鉆機的銷售量也得到了快速增長。
    
    根據中國工程機械工業協會統計的49家主要企業的8種主要產品的統計數據得知，2008年1-5月銷售收入同比增長50.3%，工業總產值同比增長34.3%。2008年上半年中國工程機械進出口貿易額為92.7億美元，比2007年同期增長53.5%;累計出口63.5億美元，增長72.3%，其中進口金額29.2億美元，增長23.8%;進出口順差為34.3億美元;平均每月出口額在10億美元以上。據協會專家預計，2008年全年銷售收入將達3000億元，增長約35%，出口額有望占銷售總收入的30%以上。
   
    　　下面對挖掘機、裝載機、推土機、平地機2008年上半年的銷售情況進行詳細的解讀和分析。
   
    　　2008上半年挖掘機銷售及出口情況
   
    　　挖掘機
   
    　　2008年上半年，對生產挖掘機的21家主要企業統計結果顯示，共累計銷售達51908臺，比2007年同期的38235臺增長13673臺，增幅達35.8%。雖然增長幅度比較大，但增長趨勢較2007年同期下降1.8個百分點。2008年上半年挖掘機銷售的亮點是3月及4月連續2個月突破萬臺，分別達到16750臺和11900臺。其中3月份的銷量在2007年11167臺的基數上同比增長50%，不能不說是個奇跡，這是國內挖掘機行業繼2007年后再次月銷售突破萬臺。
   
    　　挖掘機2008年上半年累計出口2968臺，同比增長12.9%，僅占總銷量的5.7%(見表2)，這是由挖掘機行業主要企業構成性質所決定的，而出口主要集中在6t及以下機型也說明了這個問題。
   
    　　2008年7月份，受北京奧運會等因素的影響，挖掘機的銷量有所下降，但是從全年的角度看，應該比2007年有一定的增長。
   
    　　2008年上半年，29家主要裝載機生產企業共累計銷售裝載機106273臺，比2007年同期的81420臺增加24853臺，增幅達30.5%(見表3)。其中2008年3月及4月裝載機銷售連續2個月突破2萬臺，這可能與1月份及2月份市場銷售不足的蓄勢有關，但《建筑機械》認為，這再次證明了中國市場不斷增長的巨大容量。目前，中國裝載機市場90%以上的份額由國內生產廠家占有，產品中仍然是以ZL50最受市場青睞，約占總銷量的60%以上。中國裝載機穩居世界裝載機銷量第一位。
    　值得關注的是，雖然中國市場的容量巨大，但目前裝載機產能過剩仍不能忽視，而且已經比較嚴重。國內裝載機整機生產企業數量過多，除少數企業具備規模效益外，絕大多數企業年產量均在千臺以下，有些企業只有年產200??300臺的能力，行業競爭混亂。柳工、龍工、廈工等主流廠家產能都已超過2萬臺，市場競爭會更加激烈。在2008年原材料全面漲價的形勢下，很多產能達不到盈虧平衡點的裝載機企業將會被迫被兼并整合，退出這個行業。隨著中國越來越多的行業已經進入微利時代，整機銷售利潤降低，更多的空間轉入服務領域，這一點在2007年就已經開始顯現。2007年初裝載機龍頭企業將整機三包期紛紛延長至一年，這在行業中無疑是個標志性創舉。2008年這種服務升級對產品的可靠性和售后服務等綜合競爭力要求更高，必然導致更加激烈的市場競爭。建立良性的競爭秩序，提高服務質量，優化產業及市場布局將是大品牌“吃”掉小品牌的殺手锏。