7月歷來是重卡市場的淡季，這從近日媒體披露的銷售數據中可見一斑。據悉，7月，重卡(含半掛牽引車、非完整車輛和重型貨車)銷售約4.79萬輛，比去年同期下跌31.8%。1~7月，重卡市場總銷量約為59.13萬輛，同比下降9.6%，降幅繼續擴大(1~6月銷量同比下降-7%)。

各企業7月銷量齊降

具體來看，7月，東風銷售10000輛(中重卡合計16000輛)，一汽銷售8600輛(中重卡合計12000輛)，重汽銷售7500輛，歐曼銷售5600輛(中重卡合計5896輛)，陜汽銷售5300輛(中重卡合計5400輛)，江淮銷售重卡4000輛(格爾發2232輛)、北奔銷售1900輛，紅巖銷售1240輛。

下半年企業各尋亮點

“今年重汽的銷量不太好，但是我們的亮點是出口。今年上半年我們出口已經超過1萬輛，漲幅為20%~30%，目前為止拿到的訂單是去年全年出口訂單的總和。”重汽方面表示：“同時，我們也在加大輕卡和中重型產品的產量，力圖使產品線更均衡。”重汽相關高層表示，集團公司下半年要以服務促銷售，逐步形成具有重汽特色的“親人”服務標準化體系，為整車銷售提供強有力的支撐平臺。

陜汽方面表示，其服務站數量在2011年底將提高到1000家，并全部實現一站式服務，以保證服務更加方便快捷。

華菱則在金融服務方面下功夫，全速推進銀行消費信貸業務，并成立金融租賃公司，采取汽車金融手段遏制銷量下滑，規避市場風險。

此外，據了解，歐曼、江淮格爾發和紅巖都即將推出新款重卡產品，通過挖掘市場亮點來提升銷售。