20世紀90年代，再制造概念被提出，而后被逐步推廣與實踐。但是近年來，隨著再制造市場發展步伐的加快，其中的問題也逐步暴露。對于再制造發展形成如下幾點建議：
 

目的要明確

在開始參與再制造之前首先要明確參與再制造的目的。當前，在參與工程機械再制造的企業中主要有三大目的。

不要依賴補貼 靠補貼拉動這種目的顯然是不對的，但確實有一些企業就是抱著這樣的目的來申辦再制造，而取得國家補貼后則不再作為，目前有關部門正在研究應對方案。

開辟增收領域 這類企業急于求成，不認真追求達到再制造的標準，只是大修了一批機械，甚至只是整理了一批二手機械，就宣揚自己實現了再制造。實際上再制造需要較大的投入，形成一定的規模，這是一個相當長的過程。

當作一項事業來辦 只有這樣的企業才能夠堅持下去，有利于整個行業市場的發展。

真正做“再制造”，做真的“再制造”

所謂“真正做再制造”是指企業不能是只做一臺或幾臺設備的再制造供人參觀，以后就不再做了，而是要具有固定的再制造產品，合理的再制造生產計劃，完善的管理體系，先進的再制造設備，穩定的再制造反向物流系統。

所謂“做真的再制造”，即再制造產品的性能和質量不低于原型機新品，也就是說，再制造產品是再制造企業利用舊的或報廢的工程機械作原材料制造的新產品。同時原機械在技術與工藝方面的進步都應用在再制造過程中，促使再制造產品的性能、質量高于原型機械，這也就是我們說的“性能提高型再制造”，也是中國再制造的特點之一。

但需要注意的是，由于一部分可以再利用的零部件相同，再制造產品與回收產品又必然有許多近似之處。所以應該給再制造產品命一個新名，這個新名應該標注再制造廠家，同時還要反映原生產廠家的原型號，當然再制造企業應該對產品的性能、安全、保修承擔責任。

整機再制造還是零部件再制造?

下定決心再制造，接著就是要選擇一個固定的再制造產品。

在推行工程機械再制造中是經歷了一個從整機到零部件，再到整機與零部件同時再制造的過程的。第一批試點企業幾乎都是整機廠，說明開始時定位在整機，但是經過一段時間，這些整機廠沒有取得預期的成績。同時大家都認識到，這些整機廠在制造新品時是由零部件企業提供零部件然后集成的，那么整機廠怎么能夠有能力獨自完成全部零部件的再制造呢?于是許多人都提出“再制造從零部件開始”的意見。但是如果不發展整機再制造，成批生產的再制造零部件銷往何方?而且一臺整機再制造比一個零部件再制造對社會的貢獻要大很多，所以應該是整機再制造企業與零部件再制造企業分工合作、同時再制造才是合理的。實際上許多企業已經在這么做了。

什么企業可以做?

第一批再制造試點企業主要是整機廠，只有一家代理商，隨后大批代理商加入，但自始至終維修企業都置身事外。究其原因，與企業對后市場的關注與依賴程度有關，也與我們在再制造的認識與宣傳中過度強調再制造的生產批量有關。我們經常講必須達到相當的批量才能盈利才能被承認是再制造，我認為這是有失偏頗的。

修理企業在修理過程中經常采用新零件或者新部件替換故障的零部件，讓在修時間大大縮短。這些替換下來的零部件就是再制造的原材料，可以供給專業的零部件修理廠再制造，也可以留下來，同時組織專人收集用戶或其他修理企業替換下來的故障零部件，采用適當的修復工藝加以修復，然后供修理時使用，又或者進入市場，供需要的企業使用，這樣就形成了反向物流體系。一家規模不大的修理企業，只要他組建了這樣一條反向物流，組建了一個專門的車間，甚至只是一個小組，選用了合理的修復工藝，修復的零部件的性能和質量不低于原型機新品，他就是一個名副其實的再制造企業。當然這樣的小微再制造企業由于批量的原因，收益不一定很高，但這卻是修理企業打破思想桎梏、進入再制造領域的有效途徑。卡特彼勒公司在中國的再制造公司就是只做零部件再制造的。

標準先行

無規矩不成方圓，再制造行業的規矩就是標準。目前，廣泛認可的再制造產品的金標準是“再制造產品的性能和保質期不低于原型機新品”。為此，再制造企業首先應該掌握原型機出廠驗收標準，同時為了規范這一新產品，必須制定該新產品的企業標準。企業標準對產品性能和質量的要求必須達到或超過原型機的出廠標準。目前再制造的標準都有機構在起草，而某一工程機械再制造產品的國家標準、行業標準都還闕如，地方標準和企業標準也十分缺乏。

金標準可行

那么，面對這一標準，行業和企業能夠達到嗎?

機械設備的故障可以分為早期故障、隨機故障和耗損故障三類。新機械的初期故障率較高，“三包期“就是為了應對早期故障。而機械經過長時期使用，零部件發生了磨損、變形、腐蝕、斷裂，這時耗損故障期來臨，機械就需要大修或再制造了。目前針對耗損故障的四大原因，修理和再制造人員經過長期研究，已經制定了相應的對策，創造了許多先進的修復損耗零部件的技術。可見零部件再制造只要認真研究制定修復工藝、做好探傷和表面處理，保證零部件有足夠長的使用壽命是完全可能的。而再制造商大膽的提出“金標準”的承諾也將是對再制造事業的一項重要貢獻。

向修復法過度

現今國外的再制造采用尺寸修理法和換件法，而我國的再制造提倡舊件修復法與性能提高法，這是我國再制造的優點。

其實無論是哪種方法在節能減排、循環經濟方面的實質都是相同的，企業在開展再制造時可以先采用尺寸修理法和換件法。但之后一定要創造條件、盡快實現向舊件修復法與性能提高法過度，以最大限度地實現節能減排。

再制造也需要設計

一件新產品的誕生必須經過研究、設計、試制、試驗、鑒定、上目錄等嚴格的程序，再制造產品是新產品，當然不能例外。不僅如此，再制造產品的最后批準權還要通過用戶和市場，所以再制造企業要比新品制造企業更努力、更認真。

那么，為了能夠長期穩定地生產合格的再制造產品，再制造企業必須進行再制造設計，應該盡快成立一個再制造設計所(組)，該設計所(組)應該包括總體設計、部件(總成)設計和零件設計小組。設計過程中，既要按照常規完成強度設計、剛度設計、公差配合設計，還要重點完成工藝設計，完成每一個零件的再制造加工工藝規程。同時要完成常規設計中常常忽略的可靠性設計、維修性設計和再制造性設計。

檢測和試驗很關鍵

為了保證再制造產品的質量，在制定再制造工藝流程中，必須安排適當的檢測和試驗工序。供再制造的廢舊機械設備經過拆解、清洗后，要對所有部件進行檢測分類，區分出可以繼續使用的，需要再制造的和只能做報廢處理的。對需要再制造的部件還要繼續做拆解、清洗和檢測分類。再制造產品出廠前必須經過性能和質量的檢測，只有檢測合格的產品才能出廠，檢測的數據還應提供用戶以作為質保承諾。

全員參加

一項事業，一把手不抓不行，一把手一抓就靈。但是，在這里我要補充一句，只有一把手抓也抓不起來。

許多成功的日本企業的成功經驗都有“全員參與”一項，重大的事業只有從董事長、總經理、管理人員、技術人員到操作工全員參加才能事半功倍。建議企業和行業在開展再制造工作的初期，應首先對全體有關人員進行培訓，認清行業發展的理念和模式，從而達成再制造業務的實質推進。

行業協會要做好服務工作

為了推動再制造市場的良性發展，除了行業企業自身的不斷努力，協會也要發揮自己的本質——為企業服務。

維修及再制造分會自2007年換屆以來，在再制造工程的推動方面做了大量工作：講授再制造的基本課程;幫助企業診斷再制造工作中的問題;幫助起草申報材料;幫助選定再制造產品;提出關鍵零部件的修復方案;幫助選擇再制造設備;培訓再制造技工。協會是政府與企業之間的橋梁，政府、企業、協會三方協同努力才能為行業發展構筑堅實基礎。