日前，記者從此間舉行的“2014中國國際物聯網、車聯網與智能交通展覽會暨論壇”上了解到，近年來獲得突破性進展的中國高速鐵路技術，未來將主攻智能化課題，智能化將為中國高鐵插上新翅膀。

據中國智能交通協會理事長吳忠澤介紹，目前中國正在起草制定智能交通系統“十三五”(2016-2020年)發展規劃。在高速鐵路發展領域，中國將對智能列車核心技術組織攻關，構建以高速列車為核心，以全方位列車狀態感知和動態數字化運行環境為基礎，以信息智能處理與交互為支撐，具有自檢測、自診斷、自決策能力的智能化高速列車系統。

吳忠澤表示，“十三五”是中國智能交通系統發展的重要提升階段。與中國當前的高速鐵路技術相比，未來更趨智能化的高速鐵路將進一步實現高速列車的安全可靠運行和全生命周期能力的保持與優化，全面提升服務品質，成為中國智能交通領域全球領先技術的代表。

“以高速鐵路為代表的一批科技創新，不僅有力推動了全國智能交通系統的建設，而且實現‘彎道超車’，成為世界范圍內智能交通發展格局的重要構成。”吳忠澤說。

據中國智能交通協會預測，到2015年，中國智能交通產業規模將超過1000億元。