配重

采用疊加的安裝方式，安裝方便，可完全實現自拆裝。

上車配重由三部分組成：

下車焊接式箱形壓重：10t×2。

桅桿頂升機構

由桅桿、桅桿頂升油缸、自裝拆油缸和輔助液壓系統等組成，在整機自裝拆(或轉場)時使用，桅桿頂升油缸把桅桿自水平位置頂過90°，以便連接拉板、組裝臂架。自裝拆油缸可實現裝拆左右履帶總成及拆裝臂架等功能。

操縱室旋轉及俯仰機構

由操縱室擺動油缸、操縱室俯仰油缸和輔助液壓系統等組成。操縱室擺動油缸可使操縱室從轉臺側面旋轉90°至轉臺前面，減小整機寬度，方便運輸。操縱室俯仰油缸可控制操縱室的俯仰，在起升高度較高時，操縱室可以向上仰起20°，極大地擴大了駕駛員的視野。

支腿頂升和履帶自裝拆機構

支腿頂升和履帶自裝拆機構由下車支腿、支腿油缸、支腿閥、履帶動力銷等組成。支腿頂升機構是履帶自裝拆時的主要承載機構。履帶自裝拆機構是通過桅桿及桅桿自裝拆油缸吊裝履帶總成，利用動力銷將車架與履帶總成連接或分離。支腿頂升和履帶自裝拆機構在沒有輔助吊裝設備時可以自行裝拆履帶總成，提高工作效率，降低勞動強度及避免人工操作的危險性。

安全裝置

本起重機采用了機械、電子和液壓等多種方式的安全和報警裝置，保障了機器的安全使用。

*力矩限制器

由力矩顯示器和數字液晶顯示器組成。當起重力矩達到額定力矩的90%時，報警等亮，蜂鳴器發出警告聲，在達到額定力矩時能自動停止起重機的工作，從而防止履帶起重機在施工時因超載而引發事故，確保起重機正常安全的作業。

* 液壓系統中各溢流閥

可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止系統處于過載狀態。

* 高度限位裝置

裝在頂節臂上的限位開關及重錘等組件，用于防止吊鉤過度提升。當吊鉤提升到一定高度時，限位開關動作發出信號，電氣系統自動切斷吊鉤提升動作，并在操縱室內通過蜂鳴器與顯示屏發出聲光報警，從而防止吊鉤出現過卷現象。

* 角度指示器

吊臂角度指示器設置在底節臂的后下方，駕駛員可在操縱室內清晰地看出吊臂的仰角。

*起重臂極限位置報警保護系統

該系統由力矩限制器和限位開關雙極控制，實現起重臂變幅達極限仰角位置時自動截止該方向變幅，并且系統發出聲光報警。

*吊鉤防脫鉤裝置

防止提升重物時重物脫鉤。

*風速儀

電子風速傳感器，可在數字顯示屏上顯示實時風速等級，便于警示危險工作環境。

*鋼絲繩過放保護裝置

當卷筒內鋼絲繩防止最后三圈時，保護裝備發出信號，電氣系統自動切斷放繩落鉤動作，并在操縱室內通過蜂鳴器與顯示屏發出聲光報警。

*緊急停止按鈕

緊急情況下，按下此按鈕可以使發動機熄火，并且停止所有動作。

*三色警示燈

警示燈分為紅黃綠三種顏色，可同步顯示負載狀態，即綠色表示負載率在90%以下，黃色表示負載率在90%～100%之間，紅色表示負載率已超過100%處于過載危險狀態。

*監視系統

攝像頭：可分別監視主副起升、主變幅等卷揚及整機后部狀況。

自2008年以來，安徽柳工公司已有7種產品被認定為安徽省高新技術產品。用戶對QUY160履帶起重機產品反應良好，特別是對其自拆裝功能、穿繩機構、可靠性、工作效率、產品服務等方面給予了充分肯定。