陜汽 “春襲”重卡村 500訂單沸騰齊魯

陽春三月，絲絲小雨伴著春風，拂遍了整個齊魯大地，略帶涼意的天氣，依舊阻擋不了用戶前來參加活動的心情。

3月19日—25日，陜汽重卡在山東區域成功舉辦了“走進重卡村”系列活動。活動主題主要針對6×2柴油牽引車用戶群體，以精準營銷為理念，仔細分析山東6×2牽引車主要運營線路，分別在臨沂、聊城、菏澤、濟寧、濱州等開展了走進重卡村的主題活動。以獨特創新的營銷活動再次書寫陜汽德龍新M3000 6×2柴油版牽引車在山東區域現場訂單的新紀錄。

3月19日，陜汽德龍進駐臨沂費縣上冶重卡村，活動現場吸引了眾多的客戶前來咨詢品鑒。臨沂華興汽車銷售服務有限公司當日簽訂意向訂單82輛，再創臨沂華興銷售單日訂單最高紀錄。

同日，在重卡運輸集中地聊城冠縣，也開展了針對運輸公司、物流公司及意向客戶的陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車走進冠縣重卡村活動。現場通過一系列優惠及服務政策，現場活動結束時，以200余臺訂單完美收官。

3月23日，在牡丹之城菏澤巨野的走進重卡村現場，簽售環節異常火爆，共實現簽售75臺。前所未有的大幅度優惠及服務政策，引得用戶爭相購買，很多用戶都是直接懷揣現金前來訂車，更是有當地的運輸公司聞訊而來，現場簽訂批量訂單。如此急切的心情，可見一斑。

3月25日，活動來到了位于孔孟之鄉濟寧的金鄉、金屯重卡村。金鄉、金屯是濟寧市重卡比較集中的村鎮，每年重卡需求量在1000輛左右，換車頻率較高，領袖型客戶較多，當地車老板們以獨特的運營方式從事重卡運輸多年，熟悉各種重卡產品。活動過程中，領袖型客戶紛紛與濟寧匯鑫簽訂采購協議，共訂購陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車55臺，達成意向訂單150余臺。

通過走進重卡村系列主題活動，突破了臨沂、濟寧、聊城、濱州、菏澤等地6×2車型銷量的記錄。活動形式拉近了與客戶的距離，搭建了一個陜汽重卡和客戶面對面進行交流、洽談的平臺，形成非常融洽的氣氛，以親情化和人性化打動客戶。在交流中，了解各市場和結識關鍵決策者，為下一步的客戶跟進工作奠定了良好的群眾基礎。

走進重卡村主題活動的開展，引爆了山東各地重卡市場，更好的宣傳了陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車產品，提升了陜汽重卡在山東區域市場的品牌認知度和影響力，讓更多的潛在客戶認識、了解、認同并最終購買陜汽重卡。在2015年，陜重汽銷售公司濟南辦事處將攜手各渠道，繼續努力做好山東市場，在齊魯大地書寫新的輝煌!

江淮汽車實現重卡出口委內瑞拉第一大單

新年伊始，應委內瑞拉交通部的采購要求，中國重卡出口第一大單—江淮汽車出口委內瑞拉5239輛重卡訂單首批200輛在上海海通碼頭啟程發運。這標志著江淮汽車系統推進國際化戰略，在出口規模和速度上實現新的突破，對于中國重卡出口具有里程碑的歷史意義。

南美市場是江淮汽車的重點市場。自2006年進入委內瑞拉市場以來，江淮汽車憑借豐富的產品組合，可靠的產品品質贏得了當地客戶的好評和認可，并獲得了委內瑞拉石油部、大型運輸公司等政府及企業的批量采購。圖為江淮汽車加緊為委內瑞拉生產的重卡汽車。

鐵建重工一舉囊括6臺新規格大直徑盾構訂單

鐵建重工新年傳捷報，上海地鐵盾構設備工程有限公司2015新購第一批6臺盾構全部被鐵建重工包攬，這是上海地鐵直徑增大(管片外徑6200mm增大到6600mm)后第一次集中采購新規格大直徑盾構。

上海市是國內三大地鐵盾構施工地區，進入這個市場事關中國鐵建(601186,股吧)企業高端裝備營銷市場的進一步拓展。而隨著相關安全環保等標準的提高，國內地鐵隧道增大開挖直徑已經成為大的趨勢，上海北京等城市率先示范，為了確保工程質量，上海地鐵盾構設備工程有限公司只面向國內外一流盾構企業進行公開招標，僅來自德國、日本的國外企業和國內具有盾構生產制造一級資質企業共6家獲得競標資格。為此，鐵建重工非常重視此次投標工作，成立了總經理周海祥、副總經理程永亮為首的專項工作組，為這次投標量身定做最優解決方案。最終在強者如云的盾構企業中奪標，進一步擴大了市場份額和鐵建重工品牌影響力，超額完成了股份公司下達的指標任務。受到同行海外外資企業的高度稱贊。

鐵建重工從2009年開始研制盾構，汲取中國鐵建10多年盾構施工經驗，厚積薄發，用短短3年時間，走過同行30年的盾構研發道路，盾構產品在18個城市地鐵工程中被廣泛使用，占據國內自主品牌盾構半壁江山，并有整機出口。然而，鐵建重工沒有在已有的成就面前沾沾自喜，為進一步提升企業競爭力，擴大市場，企業建立了技術先導的營銷模式。企業決策者認為，地鐵所用盾構還只是掘進機領域一個分支，企業在研制上必須囊括全部系列，才有底氣稱霸江湖。為此，企業構建了一種開放的、橫向互動的研發創新模式。客戶、使用者直接參與設計研發，共同提出概念設計、功能設計方案，持續改進產品性能。根據分析，國家今后一段時間將要加大國內鐵路長大隧道、煤礦斜井及豎井隧道、水利輸水管網、市政電力、排水管網及過街通道、大型過江及海底隧道等基礎建設的力度，更多超大直徑型化，小直徑化(5m以下)、異形化的隧道掘進機市場前景看好。2013年，鐵建重工研制的全球首臺煤礦斜井TBM下線，開創了盾構在煤礦領域的應用。2014年，鐵建重工成功研制國內首臺敞開式全斷面隧道硬巖掘進機，為吉林引松供水工程提供重大裝備支持。目前，企業正在研制國內首臺超大直徑泥水平衡盾構。與此同時，鐵建重工正在和某個城市探討如何通過小型盾構進行城市管網的建設和改造。事實證明核心技術是王道，實現技術突破，企業才能擴大市場“蛋糕”份額。

除了建立技術先導的營銷模式外，全生命周期和全方位的服務模式也是企業全面占領市場的重要方式。2014年，鐵建重工被中宣部樹立為制造業向服務型制造業轉型的鐵建重工的成功秘籍就是“永遠把客戶擺在第一位”，在價值實現上、生產方式上、組織模式上、全員服務上為客戶提供服務，針對客戶的需求，從產品研發、制造到服務，提出一攬子解決方案。從去年開始，鐵建重工為建立快速反應機制，提升服務質量，建立了針對用戶關心的盾構機運行控制構建的遠程監控系統。企業總部可直接控制每一臺配有相關系統的設備，從而實現遠程監控，實現與谷歌地圖或騰訊地圖相匹配，直觀顯示設備實時坐標，并對各種信息進行自動記錄、分析和處理。與此同時，企業設計了以市場為導向、以客戶為中心、對市場具有快速反應能力的業務架構。也是就是將產品整機研發、設計、產品組裝、營銷、售后服務等職能全部裝進事業總部，讓這些與市場密切關聯的業務形成一個整體，構建對市場的快速反應能力，以便在市場競爭中處于絕對優勢，贏得客戶青睞。