9月起，平南鐵路(前海段)將開始拆除。此舉意味著接連平南鐵路另一端的平湖將迎來重大發展機遇。結合目前正在改造、年底即將完工的廣深鐵路平湖站(平湖火車站)，以及今年初啟動建設的地鐵10號線，還有未來在平湖交織的地鐵13號線、18號線和深惠城軌，平湖將迎來難得的交通樞紐優勢及史上最好的發展機遇。

第一條軌道線：平南鐵路

有著近30年歷史、連接平湖—南山的平南鐵路，按照計劃將于今年9月起開始對前海段部分軌道進行拆除。而在未來不久，平南鐵路有望改造成一條城際軌道。根據2014年全市交通運輸工作會議透露的情況，未來實施的平南鐵路改造工程，包括深惠城際線調整為從前海媽灣沿平南鐵路至平湖、穿越龍崗中心城往惠城方向。

第二條軌道線：深惠城際線

2014年發布的《深惠城際線深圳段交通詳細規劃項目招標公告》顯示，深惠城際線調整為從前海媽灣沿原平南鐵路至平湖、穿越龍崗中心城往惠城方向，在深圳段約70公里，設站約10座。龍崗區相關負責人近日表示，深惠城際線最快或可在“十三五”期動工建設。

第三條軌道線：平湖火車站

平湖火車站改造工程于今年初啟動。據施工方介紹，改造施工工程主要分為兩大階段：第一階段是對原有的舊站臺實施改造，主要是拆除工作;第二階段是在原有基礎上進行升級改造。今年底或明年初，平湖居民便可在家門口乘坐動車南下羅湖、北上廣州。

第四條軌道線：10號線

8月24日召開的龍崗區發改工作暨重大項目安排情況匯報會傳出消息，規劃中連接福田—平湖的深圳地鐵10號線預計在9月開工建設。該地鐵線始于福田口岸站，終于平湖中心站，全長29.52公里，共設車站24座。

第五條軌道線：13號線、18號線

利好平湖的軌道交通，還有遠期規劃中的地鐵13號線和18號線。記者觀察一份新近修訂的軌道交通圖發現，地鐵13號線將平湖、觀瀾、光明、沙井串成一線。而如果按照此前的規劃，該線路還將東延至鹽田，與規劃中的地鐵8號線接駁。地鐵18號線則南連丹竹頭后延至福田，是深圳軌道交通規劃中的“平湖線”。